Par Michelle
Holcenberg
SANT DU CONSOMMATEUR
INTERACTIVE
Septembre 6, 1995 : Obtenir
fatigue outre du plus haut support de stockage un entrept de la
Caroline du Sud n'tait aucun exploit moyen. Le directeur 47-year-old
adjoint a figur hors d'un plan : il s'est tenu sur une palette en bois
et a fait le soulever au conducteur de fourche d'lvation 15 pieds
dans le ciel, o il a eu accs facile aux pneus. Malheureusement, la
palette a commenc le balancement, le faisant perdre son quilibre.
Avant que le conducteur de fourche d'lvation pourrait agir, le
surveillant a gliss et est tomb, frappant sa tte sur le plancher
en bton. Il tait l'un de presque 100 ouvriers tus dans les
accidents de fourche d'lvation qui anne.
Les accidents de fourche d'lvation
sont un risque tout trop commun pour des ouvriers d'entrept, avec des
glissades et des chutes, tant cras par les objets en chute, les
flaques chimiques, et les feux. Mais les ouvriers d'entrept eux-mmes
choisissent une menace plus omniprsente : douleur dorsale.
C'est vident l'entrept
de l'picerie d'Albertson dans San Leandro, la Californie, particulirement
sur les fruits de mer de jour va en vente. Pour des ouvriers d'entrept,
ce n'est aucun pique-nique. "quand le crabe et la langoustine sont
en vente, les caisses entrent entirement emball avec de la
glace," dit l'ouvrier Richard Fierro d'ancien Albertson.
"juste le crabe et seule la langoustine psent environ 50
livres."vers la fin du jour, la glace a fondu partout le plancher,
la convertissant en gnral lisse, Fierro indique. Et le support de
ces caisses lourdes prend dans les deux sens vraiment un page sur le
dos.
"je ne peux pas penser
n'importe qui qui a t dans l'industrie d'picerie sur une certaine
priode de temps qui n'a pas des lsions dorsales," dit l'ancien
ouvrier Jack Peasley de l'entrept 52-year-old. "ils viennent avec
le travail."
Peasley a pass 31 ans pendant
qu'un ouvrier d'entrept pour les magasins chanceux d'picerie
(maintenant Albertson), o il a dvelopp la douleur dorsale
chronique. Il a apprci la camaraderie et le bon salaire qui sont alls
avec son travail, mais les attributs ses problmes dorsaux infrieurs
persistants au recourbement constant, au vrillage, au levage lourd, et
l'empilement. De nos jours il donne ses vertbres surcharges un
repos et travaille comme agent d'affaires commercial pour l'union locale
de Teamsters Oakland, la Californie.
"appelez
n'importe quels dommages, et nous les avons eus"
Une exprience de Peasley et
de Fierro est typique des ouvriers qui passent leurs jours soulevant et
dplaant des marchandises pour des supermarchs et des magasins tels
que le dpt la maison et l'Ikea. Les ouvriers d'entrept sont au
moins huit fois plus probablement de souffrir dorsal des problmes que
d'autres ouvriers, selon l'institut national de la sret et de la
sant professionnelles (NIOSH). La perte de douleur, de douleur et de
potentiel de vie pour l'ouvrier sont assez mauvaise. Mais les dommages
prennent leur page sur des employeurs aussi bien. Le Conseil national
de sret estime que les industries aux Etats-Unis sont perdantes pas
moins de $177 milliards par anne aux dommages non fatals des ouvriers.
Au del de la contrainte arrire,
des ouvriers d'entrept sont infests par d'autres dommages
musculoskeletal, y compris les muscles tirs, nerfs pincs,
contraintes, et entorses, selon des rapports fdraux. Les tches ritres,
telles que le poignet-vrillage ont exig d'actionner un transporteur,
ont galement comme consquence les milliers de cas de syndrome de
tunnel carpal, d'un tat atrocement douloureux et dbilitant qui empite
sur des nerfs dans le poignet. Les dommages ritrs semblables de
contrainte peuvent galement se produire en paules, coudes, genoux et
pieds. "imaginer n'importe quels dommages, et nous les avons
eus," dit Peasley.
Comment pouvez-vous empcher
ces dommages potentiellement de neutralisation ? Beaucoup d'ouvriers
d'entrept se tournent vers les ceintures et les appuis arrires la
boue vers le haut des muscles vulnrables, mais Fred Blosser de NIOSH
indique que l'agence ne conseille pas de telles ceintures pour le levage
lourd. En fait, videmment les ceintures causent la perte de tonalit
de muscle et de temps fini de fatigue parce qu'elles lient les groupes
de muscle ensemble. Ils peuvent galement causer un sens faux des
personnes d'incitation de scurit d'essayer de soulever le poids
qu'ils normalement rejetteraient comme trop lourd. NIOSH recommande
d'apprendre et employer des techniques de levage appropries la
place. Entre autres, l'agence recommande que les ouvriers vitent de
plier et tordre le corps dans le processus. (voir les bouts pour
travailler sans risque, ci-dessous, pour plus de dtails sur le
levage.)
Les dcs
d'entrept vitables
Les glissades et les chutes
sont une autre cause principale de beaucoup de dommages pour les entrept
d' ouvriers, selon Steve Stallone, un directeur de communications pour
le Longshore international et une union
d'entrept.(voir la doc. scurit dans les
manutentions maritimes: Longshoring and Marine Terminal) C'est
pour cette raison qu'ils doivent apprendre tre lgers sur leurs
pieds et constamment sur la surveillance pour des flaques, des objets
tombs, et des vhicules mobiles.
Pour ces raisons, maintenir
l'entrept organis n'est pas simplement une question de bonne hygine,
mais un souci de la vie et mort, car il est pour beaucoup d'industries.
"vous voulez vous assurer que les secteurs sont propres, ordonns,
et dgag, sans encombrement," dit OSHA Russelle reprsentatif
R. McCollough. Maintenir des bas-cts et des passages clairs tout
moment, nettoyant des flaques sans tarder, et des articles s'assurant
sont stocks correctement est crucial. Ce qui peut se produire quand
ces dtails sont ngligs s'est produit rcemment dans un magasin
la maison de dpt dans le Connecticut rcemment, quand un employ
41-year-old a t cras la mort par une charge de 2.000-livres
de bois de charpente incorrectement empil.
Les experts en matire de sant
professionnelle sont au courant de telles dcs, qu'ils disent sont
presque toujours vitables. J. Paul Leigh, un professeur de l'pidmiologie
et de la mdecine prventive l'universit de la Californie, Davis,
a trouv les 10 15 dcs par 100.000 ouvriers d'entrept, lui
faisant un des 100 travaux les plus mortels principaux. Les botes et
les rcipients en chute ont caus presque un tiers des dcs dans
les entrepts, suivi de prs des accidents dans les forklifts et
d'autres vhicules. Le reste des ouvriers est mort des brlures, de
l'arrt du coeur, de la chaleur, et des accidents impliquant de
diverses machines ou marchandises.
Les quotes-parts peu ralistes
de production s'ajoutent seulement au danger. Quand les employs
emballent contre l'horloge, ignorer la sret pratique et le bon sens,
mutilation peut rsulter. les "gens se brisent dans l'un l'autre
sur des transporteurs et les forklifts," Peasley indique. "la
fourche d'lvation peut incliner plus de de surcharge avec des
palettes."
Stallone convient. les
"gens courent autour comme l'essai fol de rpondre des normes
de production. C'est comment ils se blessent."il ajoute que quand
la fatigue et l'puisement placent dedans, le potentiel pour des
accidents monte. (pour des bouts valables sur empcher des dommages,
voir les nos 12 bouts pour le travail sr d'entrept).
La liste du
souhait de l'ouvrier d'entrept
Bien que quelques fabricants
fassent l'quipement ergonomique, il y a de beaucoup de chemin faire
immobile. La vibration des forklifts et d'autres vhicules, par
exemple, peut causer beaucoup d'usage et dchirer sur les corps des
ouvriers. Mme la vibration des forklifts d'autres peut tre malsaine.
Dans la vue de Peasley, les vhicules ont besoin des amortisseurs. Sans
eux, il dit, la conduite au-dessus d'un petit bton se sent comme
"obtenir frappe sur le fond de votre pine avec un
marteau."
Le problme est, la plupart de
ces vhicules ne viennent pas avec des amortisseurs. Et voici le
Catch-22 : Si un employeur devaient les ajouter, il serait dans la
violation des normes d'OSHA qui interdisent n'importe qui mais dans le
fabricant des articles ajoutant ou de modifications sur un vhicule.
L'employeur galement serait responsable de tous les dommages aux
ouvriers qui rsultent des modifications.
Les ouvriers expriments
peuvent penser quelques autres les choses qui feraient fonctionner
l'entrept plus facile sur leurs corps. Liste sur de Peasley et de
Fierro souhait : liminant le niveau le plus bas sur les supports
multicouche sur lesquels des produits sont stocks de sorte que les
ouvriers ne doivent pas constamment se plier vers le bas l'ascenseur
et empiler des articles. Dans une tude 1992 d'entrept d'picerie,
NIOSH a suggr lever des niveaux de support pour juste cette
raison, et certains sont disponibles. Cependant, les supports
multicouche sont des standard l'chelle industrielle et ne sont pas
actuellement sous la rvision. Peasley suggre galement remplacer la
poigne de vrillage de la commande de transporteur avec une poigne
ergonomique, qui pourrait rduire l'incidence du syndrome de tunnel
carpal. En effet, certains ont nouvellement tabli des forklifts, de ce
type de Raymond Corporation de Greene, New York, comportent les
avancements ergonomiques tels que des commandes tenues dans la main de
poigne.
En dpit des maux, il n'est
pas tout mauvais. Une fois demand s'il irait de nouveau au travail
dans l'entrept, Peasley est up beat.
"avec mon anciennet ?
Ouais, "il dit. "c'est emploi bloqu, bons salaires, et une
bonne pension."et pendant un jour, il dit, des dommages plus ne
seront considrs simplement une partie du travail.
-- Michele Holcenberg est
l'auteur indpendant qui a travaill pour Alternet et le magasin en
ligne de sant prosprent.
Voir, exemples de rapports sur les accidents professionnels,
s'inspirer et pouvoir comparer, se corriger en travers des styles
amricains et d'autres pays d'Europe.
D'autres
Ressources
Institut national pour la sret
et la sant professionnelles (NIOSH)
Une agence fdrale qui fait des recommandations d'aider empcher
des dommages et des maladies professionnelles. NIOSH offre un certain
nombre de publications sur la sret de lieu de travail, y compris un
guide des pratiques de levage sres.
800/356-4674
http://www.cdc.gov/niosh/homepage.html
Pour le conseil complet et pratique sur empcher des dommages de
fourche d'lvation, voyez les 1999 NIOSH alertes, "en empchant
des dommages et des dcs des ouvriers qui oprent ou travaillent prs
de Forklifts" chariots levateur: http://www.cdc.gov/niosh/2000112a.html
Occupational Safety and Health
Administration (OSHA)
Partie du dpartement du travail, l'OSHA cre et impose des rglements
de salubrit et de sret de lieu de travail.
800/321-6742
http://www.osha.gov
OSHA's new
Worker's Page offre des
informations sur les droits de l'ouvrier et vous permet de classer une
plainte en ligne au sujet des violations de sret de lieu de travail.
Entreposage du Conseil
"Recherche" d'ducation et
Une association internationale pour les directeurs d'entrept, WERC
distribue "des directives de programme de sret d'entrept"
et a l'information jour sur des rglements d'OSHA pour des
directeurs et des employs.
630/990-0001
Votre union locale de
Teamsters. Il y a 568 chapitres locaux et de 1.5 millions de membres en
Amrique du Nord. (numr dans l'annuaire tlphonique ou : http://www.teamster.org/).
Si vous tes Californie,
Washington, l'Orgon, l'Alaska ou Hawa, vous pouvez galement entrer
en contact avec l'union internationale de Longshore et d'entrept, qui
a approximativement 42.000 membres.
415/775-0533
http://www.ilwu.org
Rfrences
Institut national
pour la sret et la sant professionnelles. HETA 91-405-2340. Une
recherche sur des entrepts d'picerie de Big Bear, Columbus, Ohio. Aot.
1993.
NIOSH. Rapport de
tmoignage crit de Linda Rosenstock, M.D., M.P.H., directeur de NIOSH
comme soumis au sous-comit sur la protection de main d'oeuvre. Mai 21,
1997.
Pass en revue, Reviewed by, par
Chris C.W. Kunis, MD, panneau certifi, board certified, dans la mdecine
interne et la mdecine professionnelle et environnementale et par Paul
Manchester, MD, M/H, officier mdical en chef pour les USA Healthworks
de la Californie.
Voir, exemples de rapports sur les accidents professionnels,
s'inspirer et pouvoir comparer, se corriger en travers des styles
amricains et d'autres pays d'Europe.
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