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antideflagrantprincipe

Qu'est ce que l' anti-déflagrant?                      page traduite de l'anglais. Traducteur Web

09/06/2003

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L' équipement industriel é action électrique, utilisé dans les secteurs contenant les matériaux explosifs ou inflammables, doit étre conéu pour empécher n'importe quelle opération de l'équipement de mettre é feu l'atmosphére. La conception et la construction des camions industriels de Gregory permettent leur classification en tant qu'anti-déflagrant (EX) par Underwriters Laboratories (UL) et permettent leur utilisation en atmosphéres explosives et dangereuses.

http://ulstandardsinfonet.ul.com/  Autres liens, Autres Liens Atmosphére EXplosible

Points D'Allumage Automatique
Les surfaces en métal, telles que des logements de moteur électrique ou des clétures de composant électrique, peuvent devenir chaudes et doivent étre conservées au-dessous de la température d'allumage automatique de l'atmosphére explosive. Des camions EX de Gregory sont conéus pour rester bien au-dessous de ces températures.

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étincelles
Des étincelles, en raison d'un arc électrique ou de la décharge statique, ne peuvent pas étre autorisées dans une atmosphére explosive. Les camions EX de Gregory emploient les systémes électriques dans des clétures EX pour éliminer les arcs électriques et pour utiliser les pneus conducteurs statiques pour éliminer la décharge statique.

Clétures EX
Une cléture EX est un cas ou un logement qui a été examiné et approuvé pour contenir les composants électriques ou l'appareil. Bien que les joints des clétures EX permettent l'entrée des vapeurs explosives, la force des clétures doit contenir n'importe quelle explosion interne. Les clétures des camions EX de Gregory ont été hydrostatiquement examinées par UL pour la résistance explosive interne aux pressions au-dessus des conditions d'UL sans échec.

Les joints des clétures doivent également avoir une longueur et adapté de sorte que toutes les flammes se produisant dans la cléture soient reniflées dehors et des gaz chauds soient refroidis avant d'atteindre l'atmosphére extérieure.


La combustion dans une cléture anti-déflagrante est contenue par les murs forts et les joints exactement adaptés qui empéchent des flammes et des gaz chauds de s'échapper.

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Types de clétures EX
Deux méthodes sont généralement employées et approuvées dans la construction de ces joints: De boulon les clétures et la vis vers le bas dactylographient des clétures.

Méthode Une: De Boulon Cléture Vers le bas
 
Se compose les visages exactement rectifiés et adaptés maintenus ainsi qu'une multiplicité de boulons. Les brides exactement usinées de la longueur et de l'ajustement appropriés empéchent l'évasion des gaz chauds.

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Méthode Deux: Cléture De Type De Vis


Les utilisations ont exactement fileté des parties avec les dimensions de vis indiquées par UL qui ont au moins cinq pleins fils engagés quand le joint est fermé. Les joints filetés fournissent un chemin de labyrinthe au tabac é priser hors des flammes et aux gaz frais.

L'utilisation EX  Forklifts une cléture et une vis de boulon vers le bas dactylographient des clétures pour tous les systémes 36-volt; et les clétures de type de vis pour tous les systémes 12-volt et 24-volt.

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Conduits, axes et commutateurs
Les conduits de loger un, de boéte de jonction ou de cléture é l'autre, doivent étre scellés é une extrémité avec un matériau d'étanchéité spécial de deux parts capable de résister aux pressions et aux températures prévues en cas d'une explosion dans le conduit ou la cléture. Ceci empéche le dépassement des flammes ou des gaz chauds d'une cléture é l'autre. Les conduits doivent également étre de la force suffisante pour contenir les pressions résultantes. On l'exige également que lé oé les axes ou tout autre passage mobile de tringlerie par les murs d'une cléture, de l'ajustement et de la longueur de l'orifice ne doivent pas permettre le passage des flammes ou des gaz é l'atmosphére extérieure. Les chariots EX de Gregory répondent et excédent é toutes les exigences indiquées par UL pour la construction anti-déflagrante.

http://ulstandardsinfonet.ul.com/

Chariots EX
Tous les camions EX sont examinés et classifiés aux ETATS-UNIS et les normes de séreté canadiennes par UL pour l'usage dans la classe I, Divisions 1 et 2, groupes C et D; Classe II, Divisions 1 et 2, groupe G et classe III, environnements dangereux des Divisions 1 et 2.

Quelques modéles fichiers

Téléchargements:

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