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emballagetransportexport_1

Préparatif pour le transport

Petit aide mémoire basique de préparation routiniére é remanier au fur é mesure de pratique. Et des idées de composition d'emballages pour certaines spécialités

Symboles de transport emballage. HTM et en format Zip

../picto entreprise/symbole transport emballage. zip 89Ko

glossaire des transports .Htm voir aussi reception_controle

exemple de doc. pour contréle réception marchandise d'une entreprise 62 Ko

model de catalogue matériel d'emballage. zip ( images mémo) 2164 Ko

Emballage, expédition, transport notamment pour l'export.

page annexes(en bas) et téléchargement pour mieux visionner, PDF explorer, extraire les images et Acrobat eBook en page animations

New chargement exemple adaptable 25/07/2003

|manutention_ligne_production_mise_en_stock |New 10/08/2003

En avant toutes, retour é nos besognes par ce courriel: Auriez-vous un recueil des régles de transport ferroviaires pour des produits r...? un site é indiquez,  Et transport de piles au Lithium vers les USA. salutations. meréi. 20/03/2005

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Nouvelle documentation: Mode d'emploi éArrimageé et un Mode d'emploi éLevageé avec l'amabilité du groupe SpanSet: Vers la page 07/04/2005
Pour aller plus loin, comparatif:Norme10 arrimage des cargaisons: Canada Site le 14/05/2005

 

Télécharger le Glossaire des Termes Techniques du Spectacle. Un Quiz, etc...En ligne 24/04/2005 http://perso.wanadoo.fr/fred.borzeix/spec/technic/info3glo/t_somair.htm  Aussi une section anglophone.

Ou ICI en version PDF ..\..\glossaire dico\glosstermspect\gtts_pdf.pdf

 

1) Documentation Petit aide mémoire de préparation routiniére

Les expéditeurs doivent séassurer que les documents accompagnant les marchandises expédiées contiennent les renseignements suivants.

a) Nom et adresse de léexpéditeur.
b) Nom et adresse du destinataire.
c) Port de débarquement.
d) Numéro déidentification de la caisse (par ordre numérique)
e) Nombre déarticles et description des marchandises.
f)  Poids de chaque article (en métrique).
g) Dimensions et volume de chaque article (en métrique).
h) Renseignements inscrits sur la caisse, c-é-d. verre - fragile manipuler avec soin, marchandises dangereuse - placard rouge, peintures - ne pas congeler.
i)  La valeur de chaque certains articles selon baréme doit étre indiquée pour fin de réclamation. Voir procédures locales.
j)  Un seul destinataire et une seule destination doivent étre inscrits sur la note de livraison.

3) Marquage

Les marchandises doivent étre marquées avec de la peinture ou de léencre indélébile et les caractéres doivent avoir une dimension de hauteur selon la grosseur de léemballage, se documenté sur le sujet.

a) Les emballages de moins de 0,28 m3/10 pi3 peuvent étre marqués sur un seul cété.
b) Les emballages de plus de 0,28 m3/10 pi3 doivent étre marqués sur trois cétés.
c) Les renseignements suivants doivent étre inscrits sur les marchandises dans des caisses, sur palettes ou en lots:

      1. Nom et adresse de léexpéditeur.
      2. Nom et adresse du destinataire.
      3. Port de débarquement.
      4. Numéro déidentification de la caisse (en ordre consécutif).
      5. Poids de chaque article (en métrique).
      6. Dimensions et volume de chaque article (en métrique).
      7. .Renseignements inscrits sur la caisse, c.-é-d. verre - fragile manipuler avec soin, marchandises dangereuses - placards rouge, peintures - ne pas congeler.

d) Les renseignements suivants doivent étre inscrits sur les conteneurs:

      1. Poids brut du conteneur.
      2. Dimensions et volume du conteneur.
      3. Numéro du conteneur.
      4. Adresse du destinataire.
      5. Port de débarquement.

NOTA: Les marchandises qui arriveront pour le chargement é Montréal et dont le marquage et les documents néauront pas été bien faits seront refusées jusquéé ce quéelles soient marquées et identifiées de maniére adéquate.

e) Les emballages contenant des marchandises fragiles doivent porter léinscription fragile, manipuler avec soin, etc. marquée au moyen de peinture, déencre rouge indélébile ou déétiquettes.

f) Les lots de piéces de métal, poutres, tuyaux, tiges, etc., doivent étre marqués au moyen déétiquettes déexpédition étanches fixées solidement sur chaque lot. étant donné que les étiquettes en papier sont souvent perdues ou détruites, il est recommandé déutiliser des étiquettes en métal (aluminium ou lééquivalent), sur lesquelles sont inscrits les renseignements déexpédition, et de les fixer é deux endroits différents sur le lot. Si les articles des lots sont assez gros, les renseignements peuvent étre inscrits directement sur les articles au moyen de peinture de couleur contrastée.

4)  Emballage

Léemballage des marchandises expédiées par le transport que ce soit route, maritime ou ferroviaire, doit étre fait en fournissant une protection maximale afin que les marchandises puissent supporter les différentes manipulations quéentraénent la livraison de la marchandise é destination.

Les spécifications déemballage pour les marchandises envoyées par transport maritime se divisent en quatre groupes de base :

a) marchandises sur palette;
b) marchandises dans des caisses;
c) marchandises en lot;
d) marchandises dans des conteneurs.

Des exemples sont fournis pour indiquer le genre de marchandises généralement envoyé dans chaque groupe

a) Marchandises sur palettes

Exemples: denrées alimentaires, boissons gazeuses, biére, spiritueux, produits ménagers, caisses de produits en conserve, produits en sacs, béton. Léarticle viii ci-dessous décrit léemballage des produits pétroliers en féts.

i. Les palettes doivent étre solidement construites et étre formées de deux planchers séparés par des entretoises. Des clous é tige spiralée doivent étre utilisés pour fixer les planchers aux entretoises.

ii. Léextrémité de la palette par laquelle le chariot élévateur ou la chargeuse doit soulever la charge (entrée)  ne doit pas avoir moins de 1,219 m/4 pi de largeur.

iii. Les entretoises doivent fournir un espace de 10,16 cm/4 po entre les planchers.

iv. Les marchandises doivent étre fixées sur la palette au moyen de cerclages métalliques, dont la largeur ne doit pas étre inférieure é 1,904 cm/ 3/4 po, et de corniéres. Les cerclages doivent étre formés de deux bandes allant de léarriére é léavant et de deux bandes allant déun coté é léautre. Bien adapter selon le format de l'objet

v.  Les marchandises placées sur les palettes doivent étre protégées au moyen de carton rigide et doivent aussi étre emballées sous film étirable ou sous film rétractable.  Les marchandises ne doivent pas dépasser de la palette. Pas de débord.>>image

vi. Lorsque céest possible, la hauteur totale des marchandises sur la palette ne doit pas dépasser une hauteur prédéfinie et le dessus doit étre plat et égal. voir transitaire

vii. Comme mesure de précaution supplémentaire contre le vol, léemballage de la biére et des spiritueux devraient comporter une doublure en contreplaqué.

viii. Fixer les féts de produits pétroliers sur une palette é léaide de huit bouts de bois scié de 1 po x 6 po retenus é léangle de la partie supérieure et du coté des féts par deux feuillards en acier de 1 po de largeur. Entourer les féts déun autre feuillard é mi-hauteur. Voir léillustration Style A ci-jointe.

b) Marchandises dans des caisses

    Exemples: quincaillerie, matériaux de construction, peintures, appareils ménagers, meubles.

    i. Les caisses doivent étre fixées sur des patins de 7,62 cm/3 po de largeur sur 10,16 cm/4 po de hauteur pour pouvoir étre soulevées par un chariot élévateur ou une chargeuse.

    ii. Lorsque céest possible, léextrémité de la caisse par laquelle le chariot élévateur ou la chargeuse doit soulever la charge ne doit pas avoir moins de 1,219 m/4 pi de largeur et la caisse ne doit pas avoir plus de 1,828 m/6 pi de profondeur et 1,524 m/5 pi de hauteur.

    iii. Au moins deux bandes de métal déau moins 1,904 cm/3/4 po de largeur doivent former un cerclage autour de la caisse de léarriére é léavant.

    iv. Les caisses doivent étre faites de bois déoeuvre de bonne qualité et assemblées au moyen de clous é tige spiralée. Le poids doit étre réparti également é léintérieur des caisses plus longues et il ne devrait pas y avoir déespace vide entre le dessus de la caisse et le dessus des marchandises.

    v. Les cadres de déménagement sont acceptés pour les articles plus légers, comme les matériaux isolants et les meubles, séils sont conformes aux spécifications données. Les marchandises placées é léintérieur de cadres doivent étre emballées dans du plastique pour étre protégées contre les intempéries et léeau.

    vi. Le verre et les fenétres doivent étre placés dans des caisses et fixés sur une base déau moins 1,219 m/4 pi sur 1,219 m/4 pi. De la mousse de polystyréne ou du carton rigide doit étre placé entre les vitres pour les protéger. Léinscription "GLASS/VITRE" doit apparaétre sur le dessus et les cétés de la caisse en lettres de 10,16 cm/4 po de hauteur.

c) Marchandises en lots

Exemples: bois déoeuvre, contreplaqué, placoplétre, tiges déacier, poutres, fermes.

i. Dans ce groupe, les marchandises doivent étre fixées ensembles par des bandes de métal déau moins 1,904 cm/3/4 po de largeur. Un bloc déentretoise de 10,16 cm/4 po doit ensuite étre fixé au lot pour quéil puisse étre soulevé par un chariot élévateur ou une chargeuse.
Les lots de 3,048 m/10 pi ou moins doivent avoir deux entretoises et les lots plus longs doivent avoir au moins trois entretoises.

ii. Les poutres déacier doivent étre mises en lot avec des blocs de bois entre elles pour ne pas quéelles se touchent. Les brides doivent étre enlevées ou protégées. Si elles sont enlevées, elles doivent étre expédiées dans des caisses spécialement conéues.

iii. Les extrémités é rives bouvetées des panneaux de contreplaqué et des planches doivent étre protégées é léendroit ou le chariot élévateur ou la chargeuse doit soulever la charge pour prévenir les dommages.

iv. Les lots ne doivent pas peser plus de 3 000 kg.

v. Les lots formés de différents types de marchandises (par ex. de matériaux isolants en fibres de verre et de contreplaqué) qui pourraient causer des dommages ou causer des problémes de rangement é cause de la compression ne seront pas acceptés.

remonter

21.05.2008 15:31:04

Illustrations : (liens é venir)

palette é deux entrées

marchandises sur palette (1)

marchandises sur palette (2) f

caisse fermée en contre-plaqué

caisse style D

caisse é claire-voie (1)

caisse é claire-voie (2)

caisse é claire-voie (3)

caisse de vitres/fenétres

féts sur palette

Pages annexes :

 

ci-contre un autre chapitre, celui de l'arrimage dont voici la table des matiéres. Quelques exemples de texte.

../expédition export/arrimage/arrimage sur procédure activité. PDF 1743.79Ko (1785639 octets) 

(Fichier de toutes les  images ZIP, cliquez )

distances quais chargement ainsi que 2 documents explicatifs sur cela et sur les montages et construction des quais. En anglais atlantic_dock_planning_standards.pdf1427.69Ko (1461953 octets) En espagnol kelleydockplanningstandardsspanish.pdf

1308.25Ko (1339647 octets)

 

News et nouvelle norme emballage en bois 07/11/2003

Extrait de la vidéo sur l'arrimage annoncée il y a quelques mois: \extraitvideo_arrimageroutiers_ch_ladung3.WMV .  En ligne le 08/09/2004

Peut étre commandée sur: http://www.routiers.ch/Francais/index_04.cfm . Autres documents: \arrimage\ladungssicherung_f_04_arrimage_routiersch.pdf 1,38 Mo ----- \lieferwagenbrofr_vehicutilitlegers_routiersch.pdf 1,36 Mo

 

 



 

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