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rentabilite_exploitation

Rentabilit d'un chariot : comparaison entre cot et rendement

 

 

 

Objectif : Rduire le cot logistique
Le cot d'exploitation d'un chariot
Le rendement
La rentabilit
Exemples pratiques comparatifs 

 

Un peu d'actualit :

courriel internautes stock de scurit Courriel: mon problme : une fois classs par ordre d'importance ABC ,je n'arrive pas voir comment dterminer niveau quantitatif stock de scurit, 01/08/2003, vers la nouvelle page

 

Cherchons exemple de situation sur le calcul du barycentre en gestion de stock, manutention La mthode du barycentre. En ligne le 12/12/2004

 

 

evaluation_stochastique_des_besoins_introduction New 19062003

Evaluation ergonomique des chariots (Anglais, sorry !) 16/06/2003

Centres de Distribution Logistiques Automatiss (C.D.L.A) "cls en main", dont les cots moyens, d'environ 70 MF, sont dans tous les cas amortis entre...lire la suite 

 

 

 

 

Exercice tlcharger:

rentabilit. PDF 13.49Ko (13817 octets)

Etude comparatives des cots entre un chariot automoteur fourches lectrique, propane et diesel. En ligne le 06/05/2005. Document en anglais avec page traduite en franais.

 

coutstransport_entrainement 07/05/2005

news[demarche-aquisition-chariot] 05.2010

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Bonjour!

Prochainement: Le guide de la manutention. 21.02.2008

Version franaise, aprs une extraction par scanner, correction, images, etc. Bientt sur le site. Le guide de la manutention selon le groupe Atlet (http://www.atlet.com/) ou le guide peut tre command version papier. 100 pages de travaux , lecture et graphiques. A vous de jouer maintenant!

GuideManutention

Exercice du Projet de cration et implantation de l'Asf40 22.08.2008

A. Bloc de question et donne principale

B. Objet et raison

C. Sommaire, exercice

 

 

OBJECTIF : REDUIRE LE COT LOGISTIQUE

Dans ce document les concepts rentabilit, cot d'exploitation et rendement d'un chariot se prsentent de manire schmatique. Ces concepts ont t dvelopps pour faciliter la prise d'une dcision rationnelle et correcte en termes conomiques et humains, en assurant le domaine obtenu la solution la plus rentable. Ceci est ncessaire puisque le mouvement et le stockage de marchandises ne produit pas de valeur ajoute, seulement on suppose un cot additionnel qui s'incorpore au produit, en faisant le plus cher et moins comptitif.

L'objectif prioritaire du responsable de logistique ou de distribution est de rpondre aux ncessits de stockage d'une entreprise de la manire la plus efficace, au cot minimal possible, au moindre cot .

Pour cette exercice, ventilons les cots de l'opration logistique pour pouvoir contrler son incidence dans les cots totaux. On compare ensuite les cots avec le rendement d'un chariot, dterminant ainsi sa rentabilit. Ceci permet de trouver la solution la plus rentable.

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COMME TROUVER LE CHARIOT LE PLUS RENTABLE ? LA RENTABILIT : COT D'EXPLOITATION/RENDEMENT

Prendre la dcision correcte n'est pas toujours faciles. "Ce chariot est plus rapide est un autre est plus ergonomique, mais plus chre, le troisime, bon, presque la mme chose, n'est pas tellement ergonomique mais la leve est plus rapide, le quatrime est un fer, mais beaucoup trop bon march" : Lequel choisir?

Logiquement le meilleur marche. Mais le meilleur marche ce n'est pas celui qui cote moins l'achat. La plus meilleur marche c'est celui qui dplace la palette au cot minimal, c'est--dire, c'est la plus rentable. La rentabilit d'un chariot se mesure dans son volution dplacer une palette ou prparer une commande. Et on mesure en Frs/palet dplac ou en Frs/commande rassemble. En comparant la rentabilit de diffrentes machines on peut objectivement dcider et avec des critres conomiques, quelle est la machine la plus meilleur marche long terme.

La rentabilit n'est pas autre chose que de comparer le cot total du chariot (Frs/anne) avec son rendement ou les palettes qu'il dplace (palet/anne). En dfinitive combien nous dpensons et combien nous obtenons comme changement dans un processus de travail.

Rentabilit

    Cots annuels    =      Frs.

    Rendement       =      palette dplace             ( ou mouvement de palette)

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LE COT D'EXPLOITATION D'UN CHARIOT

le cot d'exploitation inclut absolument tous les cots en rapport avec le chariot pendant toute sa dure de vie. Ils sont, en dfinitive les cots oprationnels et financiers en rapport avec la machine.

Le cot d'exploitation d'un chariot est compos de :

CC = Cots du capital investit dans l'quipement (amortissement + intrts).

OC = Cots d'opration (nergie + maintenance)

DC = Cots de conducteur (salaire + frais sociaux).

* CC : le cot du capital comprend le cot de l'quipement, les intrts et l'amortissement pendant la priode de vie utile. Dure de vie de l'engin.

* OC : Les cots oprationnels quivalent l'nergie et la maintenance, y compris les services et les pices de rechanges, chmages ou grves.

* DC : Le salaire et les frais sociaux du conducteur du chariot, qui sont la part la plus plus importante des frais.

En suite il existe d'autres ventualits comme des arrts par avarie et pour certaines entreprises, la charge fractionnelle qui correspond leur propre maintenance en incluant leur propre outillage.

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QUAND REPRSENTER CHAQUE PART DE COT SUR LE COT TOTAL D'EXPLOITATION ?

- Le cot d'achat du chariot (CC) reprsente seulement entre le 10 et 25% du cot total d'exploitation tout au long du cycle de vie de la machine.

- Maintenance et nergie (OC) cotent entre les 5 et 15% pendant le cycle de vie, tandis que le conducteur (DC) reprsente plus de 70%, signifiant le conducteur comme le composant le plus coteux.

On voit que le facteur de cot le plus grand est le conducteur. Ceci signifie que le facteur principal sur lequel il faut centrer les efforts pour obtenir des diminutions de cots c'est le conducteur.

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LE RENDEMENT (= LA PRODUCTIVIT)

Le rendement indique combien de palets dplace le chariot par jour. Le cot d'exploitation dpend du cot du chariot, des cots oprationnels et du cot du conducteur :  le rendement dpend galement de plusieurs facteurs.

Le rendement d'une chariot dpend de :

- PRESTATIONS DE LA MACHINE

- ORGANISATION DU MAGASIN

- ERGONOMIE DU CHARIOT

Les prestations font rfrence la vitesse de transfert et d'lvation, acclration, rapprochement millimtrique, facilit de manoeuvre, etc..

L'organisation du magasin est le systme d'emmagasinage de l'entreprise : systme par empilement en hauteur, les couloirs, alles de circulation, type de machines, routes, etc..

L'ergonomie affecte directement la manire par laquelle le conducteur utilise le chariot: confort, facilit de manoeuvre, repos et fatigue, stress, etc. Plus ergonomique est la machine, davantage de rendement de la part du cariste et davantage de mouvements de palettes par jour.

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LA RENTABILIT : COT sur PRODUCTIVIT

Nous avons vu que le cot d'exploitation est compos de :

- Cots du capital investit ou achat.

- Cots oprationnels ou de fonctionnement et de maintien.

- Cots de conducteur.

Le rendement ou la productivit est la consquence de :

- Prestations du chariot.

- Organisation du magasin et les mthodes de travail.

- Ergonomie du chariot.

Notre exemple sera centr sur les prestations du chariot, l'ergonomie et le cot. L'organisation du magasin doit tre tudie trs particulirement, il doit tre souligne que quel que soit le marque du chariot choisie, il travaillera dans la mme conception de magasin. Pour notre simulation nous partons d'un magasin type, de toute l'amlioration dans l'organisation ou dans les mthodes de travail dans le magasin, l'amliorerait de la rentabilit des chariots, en se passant de la marque.

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EXEMPLE PRATIQUE COMPARATIF    chiffres radapter pour le prix des chariot.

Il est temps de mettre en rapport le cot d'exploitation avec le rendement de la machine, pour cela nous disposons quatre exemples :

-- Rtractable Supposons que la machine travaille 2 tours et dplace 30 palettes/heure, c'est--dire, dplace 480 palettes/jour (30 palettes/h- 8 heure- 2 tours). Ceci par an c'est presque 110.000 palettes/anne (230 jours-480 palettes/jour).

Chariot mt rtractable dure d'utilisation prvue : 8 annes
Concept de cot

Cot annuel

Cot/exploitation totale durant 8 annes

sur cot total exploitation

Cot chariot

4.125.000

13%

CM tout risque 1000h.

550.000

4.400.000

14%

Salaire et SUIV. Conducteur

3.000.000

24.000.000

73%

Cot d'exploitation durant 8 annes

32.525.000

100%

Cot exploitation annualis (:8)

4.065.000

Cots tout au long de sa dure de vie :

32.000.000

Frs durant 8 annes
Cots par anne :

4.065.000

Frs par anne
Rendement:

110.000

mouvements de palette par an
Cot par palette dplace:

37

Frs. (4.065.000Frs./110.000palettes)

-- Rtractable B.

-- Rtractable type B

Chariot rtractable type B: son dsigne ergonomique permet 10% de rendement de plus que le Rtractable type A

 
Rendement:    121.000 palettes/an (110.000 - 110%)
Cot par palette: 33,5 Frs./palette (4.065.000Frs./121.000palettes)
conomie: 425.000 Frs. /an (3.5 Frs./palette -  121.000 palettes) = 11% cot

Rtractable type C

-- Rtractable type C

Chariot rtractable C qui vaut 10% de moins que le chariot le type A  (c'est dire 3.712.500 Frs.)

Chariot retract C que vaut un 10% de moins que la retract A (c--d 3.712.500 Frs.)
Conception des cots

Cots annuels

Cots/Exploitation total en 8 ans

% Sur exploitation de cot totale

Cot du chariot

3.712.000

12%

CM tout risque 1000h.

550.000

4.400.000

13%

Salaire et frais sociaux sur cariste

3.000.000

24.000.000

75%

Cots d'exploitation en 8 ans

32.112.000

100%

Cots d'exploitation annualiss (:8)

4.015.000

   
Rendement: 110.000 palets/an
Cot par palette: 36,6 Frs. /palette  (4.015.000 Frs/110.000 palettes)
Economie: 44.000 Frs./an (0,4 Frs. /palette-110.000 palettes) = 1,1% cot par an

-- Rtractable D

Rtractable type D

Chariot rtractable D donne encore 20 % de bons rsultats et cote 10 % plus que le chariot rtractable A

Conception des cots

Cot annuel

Cot/exploitation total en 8 an

% Sur cot total

Cot du chariot

4.537.000

14%

CM Tout risque 1000h.

550.000

4.400.000

13%

Salaire et frais sociaux sur le cariste

3.000.000

24.000.000

73%

Cots d'exploitation en 8 ans

32.937.000

100%

Cots d'exploitation annualiss (:8)

4.117.000

Rendement: 132.000 palettes/an
Cot par palette: 31,1 Frs./palette  (4.117.000 Frs./132.000 palettes
Economie: 779.000 Frs./an (5.9 Frs./palette - 132.000 palettes) = 19% cot par an

Rentabilit

Le chariot rtractable le plus intressant n'est pas celui qui cote le moins cher l'achat

La plus profitable est celle par laquelle on obtient des mouvements de palettes au moindre cot. 

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Merci, Bon entranement !!

15.05.2009 15:56:11

Evaluation ergonomique des chariots (Anglais, sorry !)

Ci-dessous des fichiers PDF tlcharger

../chariot/evaluation_ergonomie_chariot/ergo_eval_chariot_sommaire.pdf 9158.35 Ko

../chariot/evaluation_ergonomie_chariot/ergo_reachtruck_application_form0052.pdf 445.16 Ko

evaluation_ergonomie_chariot/industrial_checklist_evaluation_ergonomie_chariot.pdf 98.01 Ko

Voir les liens en page 

Courriel du 16/06/2003 sur les VNA (Very Narrow Aisle) ( Alle trs troites) ou NA alles troites. Dveloppement.16/06/2003 New

 

 
2002www.lomag-man.org   30/10/2002 - 2008

Articles et documentation: documentation_gestionstock.php

nouveau La SNCF dit merci à Geodis
Commerce International - ‎01.06.2010
En pratique, lors d'une réception de pièces, le logiciel détecte l'emplacement le plus pertinent, demandant un minimum de manutention. ...

pdf gris stockage-informatise-wms-etude-de-cas-sncf-geodis062010


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01.06.2010 20:41

 

 



 

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