Manutention Logistique

Un conteneur à voitures qui pourrait révolutionner le transport maritime

Le Havre, Normandie, France 17.08.2007
Jacques Saadé, le président de l'armement ( 3ème transporteur maritime mondial) est convaincu que la production automobile chinoise devrait...

Voilà un conteneur qui pourrait symboliser la nouvelle révolution qui se prépare à l’échelle mondiale dans le secteur de la construction automobile. C’est en tout cas le pari de l’armement français CMA-CGM qui va charger sur ces navires un nouveau type de conteneurs dédié spécifiquement au transport de voitures...

Ajout de complément:
Code de bonnes pratiques européen concernant l’arrimage des charges sur les véhicules routiers
Commission européenne, direction générale de l’énergie et des transports

.....Ce code de bonnes pratiques a été élaboré par un groupe d’experts mis sur pied par la direction générale de l’énergie et des transports. Il se compose d’experts désignés par les États membres et l’industrie. Ce document a....La suite ce Word doc. et PDF:

cargo_securing_guidelines_fr_17 May 2006 Word Doc. 61 Mo

cargo_securing_guidelines_fr.pdf 12.4 Mo

Fig-8.9.2.6-sacspalettises-arrimage

Jungheinrich s'agrandit

Le producteur d'équipement de manutention prévoit de construire une nouvelle usine de matériel de stockage et de chariots à Moosburg en Allemagne.
Jungheinrich anticipe une forte croissance du marché de la manutention dans les années qui viennent. Raison pour laquelle le constructeur va ouvrir un centre d'excellence pour le matériel de stockage et les chariots de manutention dans la zone industriele et commerciale de Degernpoint, près de Moosbourg, où l'usine a atteint sa capacité de production maximale. Pour bâtir ce nouveau centre, une enveloppe de 40 millions d'euros sera affectée, notamment sur l'année 2009. Dans une première étape, Jungheinrich va faire l'acquisition d'un terrain de 60 000 m². 1 000 salariés travaillent aujourd'hui sur le site de production de Moosburg, dont 300 sont affectés à la division magasinage et chariots système. Ces derniers seront déplacés sur le nouveau site de degernpoint à 4 kilomètres de là. "Les chariots frontaux de Jungheinrich continueront par contre d'être fabriqués à l'usine principale de Moosburg", tient à préciser le communiqué.

Jungheinrich s'agrandit en France
Strategie Logistique - Paris, France 12/072008
Le producteur d'équipement de manutention prévoit de construire une nouvelle usine de matériel de stockage et de chariots à Moosburg. ...
http://www.lomag-man.org/logblog/admin/b2browse.php?blog=3