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nouveautechariot

Nouveautés 

nouveauté chariot a       Nouveauté chariot b      advances_inlifttrucks-confort-ergo-concept-hybrid19/03/2004         

   

Dossier parent : [calcul avec Logis achat chariot ] voir sujet l'article

[site non commercial  informations d'entreprises citées par besoin de diffusion de  Base de donnée NetLogistitique ]

La solution spéciale de Jungheinrich pour déplacer rapidement une ...
Physical Supply ChainS - France
Un ajustement de la longueur grâce à un système hydraulique permet d'adapter le porte-charge spécial de l'EJE 218 (capacité de 1.8 t) à presque tous les ...

solu-Jungheinrich-deplacer-auto_wphysicalsupplychains281107.pdf

New Pallet Protection Device. The Pallet Dawg directs s a lift truck’s impact force to the center stringer of the pallet instead of the top boards...read. GREENE, N.Y – The Raymond Corporation introduces the Pallet Dawg™ pallet guard for all lift trucks with class 2 fork carriage24/01/2006

 

Nouveauté: Du moins l'idée pour une utilisation qui ménage les efforts des mollets. Trop de distances à parcourir à travers le dépôt ?

Bon il faut essayer et faire un choix en fonction du confort d'utilisation ;-))

Bon si vous avez des apprentis, il préférerons sans doute faire des Kil sur leur patins ou planches à roulettes...  En ligne, le 01/08/2005


[Nouveau!]   Démonstration du RX50 JSL - Saône-et-Loire,France. En ligne, le 25/05/2004
Acteur majeur sur le marché de la manutention en France, Still concentre sa politique de distribution afin d'être toujours le plus près possible de ses ... http://www.lejsl.com/setl/20040524.JSA0163.html?0821 

 

CHARIOT élévateur à pile à combustible L'Usine Nouvelle  - France
Ce chariot élévateur « propre », équipé d’une pile à combustible, permet de travailler en extérieur comme en intérieur sans émission
de gaz ...
http://www.usinenouvelle.com/notule/page_notule.cfm?id_produit=123091&navnotrech=6 Sur site le 15/14/2004

 

[Nouveau!] advances_inlifttrucks-confort-ergo-concept-hybrid  19/03/2004        

Acroba:  Page démo complète Flash Player. 07/08/2003 

[Nouveau!]  Le Bendi, une technologie de chariot de demain  rendue disponible aujourd'hui, articulé, voir comment 11/05/2003. La réponse innovatrice des Anglais aux problèmes très spécifiques d'aujourd'hui de manipulation de matériaux.

Acroba: chariot à "mouvement latéral droit" - tourne en pivotement - entraînement par pivots hydrauliques à voir en page animation vidéo  toutes les fonctionnalités en média et flash(sur site) 06/04/2003. 

 

Chariots Atlet, nouveau système de sécurité sur les chariots Le 25-03-2003 - France

 Atlet AB a présenté un nouveau gerbeur Ergo porté debout à la Foire de Hanovre. Le chariot présenté à la Foire est prototype. Sa commercialisation devrait commencer en automne. Catégorie très haute levée. 20/02/03

Nouveauté l'AIRTRAX Omni-DireXtional le Chariot élévateur voyage dans chaque direction vers la page

../animation/AIRTRAX omnidirextional. PPS Diapos Power Point  5.27 Mo (5'532'672 octets)  01/02/2003

[Nouveau!] Chariots élévateurs 7FBRE Toyota pour entrepôts frigorifiques

Aperçu sur les AGV, Les AGV (Automatic Guided Vehicles) sont des chariots de manutention sans conducteur alimentés par batteries, présentant une grande polyvalence d'utilisation.

  Fenwick nouveau chariot télécharger   fichier PDF à télécharger, développement, illustration  21/11/2002

[Nouveau!] Système de stabilité active pour positionnement du mât, une aubaine bien venue !!

[Nouveau!] Chariot à mât rétractable Matrix de Hyster
             Le 04-10-2002 - France

  Fenwick lance un chariot 100% nouveau                                                        26/09/2002

[Nouveau!] Winamp media- et vidéo file and Zip file.[diable motorise des temps modernes]

[Nouveau!]     Nouveaux chariots OM Pimespo XE 12, XE 15 et XE 18
[Nouveau!] Le nouveau chariot à mât rétractable MR emmène Yale Europe à un nouveau niveau mai 2002

[Nouveau!] Chariot articulé sur mesure - idée log. Et exemple d'un service après-vente                                                                                              
[Nouveau!] Deux nouveaux bacs pour réduire les coûts en log.

[Nouveau!] l'info a ne pas manquer - Chariots
Jungheinrich lance le Chariot du Futur

[Nouveau!] Logistique des voies ferrées

coup d'oeil, le concept technologique MODALOHR  ou la solution de ferroutage du nouveau millénaire.

Nouveaux chariots OM Pimespo XE 12, XE 15 et XE 18

AGVAperçu sur les AGV, (Automatic Guided Vehicles) sont des chariots de manutention sans conducteur.

Chariots
Chariots élévateurs 7FBRE Toyota pour entrepôts frigorifiques
Le 30-01-2003 - France

Toyota Equipement Industriel équipe les 3 modèles les plus puissants de sa gamme de chariots élévateurs électriques 7FBRE d'une cabine adaptée aux conditions de travail en entrepôts frigorifiques.

Les matériaux employés pour la conception de ces chariots permettent une utilisation continue dans des conditions de froid extrême pouvant aller jusqu'à -35°C. Les essieux et les fourches sont fabriqués en acier inoxydable ou traités pour résister aux températures extrêmes. Les surfaces usinées sont protégées par une couche antirouille.

Source : EDGlogistique.com

 

Dimensionner son parc sur Internet avec Fenwick-Linde
Le 15-01-2003 - France

Déjà présent sur Internet depuis 2001 avec un site institutionnel,
Fenwick-Linde franchit un nouveau pas vers l'interactivité en y
intégrant son programme d'optimisation de parc, Logis 2. 

Ce nouveau module, disponible sur le nouveau site institutionnel, permet à l'utilisateur de paramétrer son parc de chariots en fonction de différents critères qu'il entre lui-même : dimensions de l'entrepôt, applications, nombre de palettes, nombre de mouvements, …
Le client peut télécharger les fiches techniques des chariots retenus, puisque l'ensemble de la gamme est disponible sur ce site.
Source : EDGlogistique.com

sur  http://www.lomag-man.org depuis avril 2002 le lien est en page : calcullogis_achatengin

 

Chariots
Chariot à mât rétractable Matrix de Hyster
Le 04-10-2002 - France

La société Hyster investit le marché européen du magasinage avec son nouveau chariot à mât rétractable nommé Matrix. Il offre notamment un moteur à courant alternatif pour plus de performances.

Il permet une direction à 180 ou 360°, une réduction de la vitesse dans les virages, une nouvelle conception du mât pour une meilleure visibilité, un poste de conduite avec commandes hydrauliques à quatre leviers ou joystick, ainsi qu’une version étroite adaptée aux applications du stockage par accumulation.

Source : EDGlogistique.com

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Le 25-06-2002 - France

OM Pimespo présente ses nouveaux chariots XE 12 (1t2), XE 15 (1t5) et XE 18 (1t8) (frontaux électriques). Ces chariots bénéficient d’un nouveau design.

Le contrôle électronique des fonctions du chariot utilise la technologie CAN-BUS qui procure une utilisation très souple du chariot. Le mât offre une grande visibilité. Le nouvel essieu avant est équipé de deux moteurs électriques séparés tandis que le nouvel essieu arrière directeur procure un rayon de braquage très court. Ces chariots procurent une grande capacité résiduelle à grande hauteur.

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Fiche Produit : Chariot articulé LM. Exceptionnel , ingénieux ! Site: Edglogistique.com, à consulter !!

                               

Description :

Le Chariot Articulé, une solution efficace

Le stockage, financièrement coûteux, pousse de plus en plus les entreprises à entreposer le maximum de charges dans le minimum de place.
De ce fait, le Groupe Lenormant s'est intéressé au Chariot Articulé afin de permettre aux entreprises de gagner un maximum de productivité.
Un Chariot élévateur polyvalent
Le Chariot Articulé LM est un authentique chariot élévateur électrique destiné à gerber des charges en allées droites et disposant des mêmes caractéristiques opérationnelles qu'un chariot élévateur frontal.
Par sa polyvalence, il vous évitera des reprises de palettes par un second appareil.
Il est simple à conduire
-Son variateur électronique apporte une grande souplesse de déplacement.
-Sa direction assistée assure un excellent contrôle de la direction ainsi qu'un grand confort de conduite.
-Le cariste adopte une conduite identique à celle de l'automobiliste.
Il est performant
-Son articulation permet au mât élévateur de pivoter entièrement de droite à gauche sur un rayon de 180°, soit de 90° de chaque côté.
De ce fait, il gerbe des palettes de 1200 mm de profondeur dans des allées comprises entre 1700 mm et 2100 mm entre charges (18 à 22% d'espace gagné par rapport au chariot à mat rétractable).
-Ses manoeuvres étant moindres qu'un chariot à mât rétractable, il apporte un gain de productivité de 28%.

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Comment ca marche ? un exemple:

Service après vente :
- Chariot Articulé LM bénéficie d'une garantie totale de 12 mois pièces et main d'oeuvre, de 36 mois sur l'ensemble du système articulé et de 48 mois sur la batterie (12 mois total et 48 mois dégressif).
- Nous assurons une assistance complète en après vente toute la France car nous disposons de techniciens spécialement formés pour le dépannage du chariot sous 24 heures et de plusieurs chariots de dépannages.
- Nous sommes appuyés par le réseau FENWICK ainsi que par un certain nombre de professionnels de la manutention pour le service après vente.
- Nous pouvons louer l'appareil en courte et longue durée avec entretien.
- Nous acceptons les reprises de chariots élévateurs.
- Nous disposons d'un stock de Chariots Articulés LM sur l'agence de Paris, le délai de livraison est compris entre 1 à 8 semaines selon les options souhaitées.
- Du matériel de démonstration est disponible dans nos agences pour des essais.
Notre équipe commerciale reste à votre entière disposition pour étudier vos besoins et vous faire une proposition.
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l'info a ne pas manquer - Chariots
Jungheinrich lance le Chariot du Futur

Il est doté d’une cabine de conduite de 180°, d’un principe de direction novateur, d’un ordinateur de bord centralisé, d’un couplage dynamique du mât et du train avant, d’une batterie hautes performances avec remplacement rapide.

La charge étant dans le dos du cariste, la cabine offre une vue panoramique. Les commandes ergonomiques sont groupées sur les accoudoirs. L’ordinateur de bord centralise la lecture d’informations par affichage, l’aide au diagnostique, le paramétrage des fonctions… La batterie se remplace grâce à un transpalette manuel.

Source : EDGlogistique.com

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Communiqué de presse

mai 2002

 

Le nouveau chariot à mât rétractable MR emmène Yale Europe à un nouveau

Le géant du chariot élévateur, Yale Europe, lance ce mois-ci son chariot le plus flexible et le plus polyvalent qui soit : le chariot à mât rétractable MR.

Yale, qui fait partie de l'un des plus grands groupes de manutention au monde, a conçu ce nouveau chariot pour offrir spécifiquement des avantages d'économies d'échelle et des niveaux de productivité plus élevés. Ce nouveau chariot à mât rétractable MR va devenir le fleuron de la gamme de Yale.

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Au cœur du nouveau chariot à mât rétractable MR, un programme intensif de recherche et développement produit : rien qu'au cours des deux dernières années, Yale a investi plus de 40 millions de dollars pour faire en sorte que les clients continuent à recevoir les meilleurs produits et services de magasinage sur le marché.

Plan de magasinage Yale

Les trois dernières années ont vu la mise en œuvre d'un plan stratégique propre au secteur du magasinage :

2000 - Lancement du gerbeur MS de Yale équipé d'une commande exclusive à timon

2001 - Yale fait de grandes avancées en matière de conception, de performances et de technologie dans sa gamme d'équipements de magasinage :

Préparateurs de commandes au niveau du sol
Gerbeurs à conducteur accompagnant
Gerbeurs à conducteur porté
Transpalettes électriques
Transpalettes à conducteur porté

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2002 - Le chariot à mât rétractable MR est lancé et devient le fer de lance de la gamme de magasinage Yale.

Andrea Lucchi, responsable produit dans l'entrepôt, est d'avis que ce nouveau chariot à mât rétractable MR de Yale est exactement ce dont le marché de la manutention a besoin. Il confie : "Nous avons conçu un chariot à mât rétractable qui incorpore des niveaux de flexibilité exceptionnels pour toutes les applications. Il est également doté de la technologie du courant alternatif pour une plus grande efficacité, de plus hauts niveaux de performances et un couple de freinage plus élevé."

Chariot à mât rétractable MR - Avantages et bénéfices

La clé du succès du nouveau chariot à mât rétractable MR de Yale sera la flexibilité offerte par une large variété de modèles. Au total, il y a neuf modèles, délivrant des capacités comprises entre 1,4 et 2,5 tonnes. Les avantages du chariot à mât rétractable MR de conception ergonomique comprennent la direction à 360°, le joystick Palmtechä de Yale et la technologie du courant alternatif, qui sont tous proposés de série, afin d'offrir une polyvalence sans égale.

La direction à 360° permet une meilleure maîtrise de la conduite et un positionnement plus précis aux racks frontaux. Mais le chariot peut être facilement modifié pour être équipé de la direction 180° (en option) par une simple modification sur site.

Le joystick Palmtechä permet au cariste d'avoir accès à toutes les fonctions de levage, à la marche avant / marche arrière et à l'avertisseur depuis cette commande ergonomique. Aucun autre fournisseur n'offre les avantages de la direction 360° et du joystick de série. C'est absolument unique dans l'industrie.

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Les moteurs et les commandes à courant alternatif représentent sans aucun doute l'avenir pour n'importe quel chariot à mât rétractable. En effet, ces chariots sont vraiment mis à rude épreuve, et les performances et les avantages qu'ils offrent sont sans égal. Cette technologie offre plus de choix à l'opérateur, en termes de performances et de puissance.

Des performances sans commune mesure

La direction par commande à volant électronique, le freinage par récupération d'énergie et la réduction de la vitesse lors de la prise de virages contribuent à donner au MR des plus hauts niveaux de performances dans tout l'entrepôt.

La direction par commande à volant électronique est ajustable selon les préférences du cariste et réduit automatiquement la sensibilité de la direction lorsque la vitesse de déplacement augmente, pour améliorer la maîtrise des déplacements en ligne droite.

Le freinage par récupération d'énergie est proposé de série sur toute la gamme. Le freinage est réactif, sans à-coups, dès que la pédale d'accélérateur est relâchée, et cela augmente la durée de vie de la batterie.

La réduction automatique de la vitesse lors de la prise de virages contribue à assurer ce qui se fait de mieux en matière de conduite dans tout l'entrepôt et prévient tout dommage superflu aux racks et aux charges.

Des performances exceptionnelles dans tout l'entrepôt sont obtenues grâce à une accélération et un couple de freinage puissants, ainsi que des vitesses de déplacement rapides.

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L'excellence en matière d'ergonomie

Yale a un passé d'excellence en matière d'ergonomie, et le nouveau chariot à mât rétractable MR en est une preuve exceptionnelle. La cabine a été conçue pour un confort optimal de l'opérateur et un accroissement de la productivité. De plus, un accoudoir coulissant, qui revient automatiquement en position de départ, réduit l'accumulation de la fatigue dans l'avant-bras. Cela simplifie le fonctionnement du chariot et cela le rend plus confortable.

Toutes les fonctions opérationnelles sont facilement accessibles, ce qui contribue à réduire les tensions et les contraintes qui sont le propre des tâches répétitives.

Pour un soutien optimal des épaules et du dos, tous les chariots incorporent un siège entièrement suspendu trois voies, réglable, avec appui-tête rembourré. De plus, un espace généreux pour les jambes, avec des pédales inclinées nécessitant peu d'efforts, offre à l'opérateur une position de conduite optimale.

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Console interactive

Il y a trois modes de fonctionnement prédéfinis : doux, moyen et difficile, ainsi qu'un mode vitesse d'approche pour des manœuvres délicates, permettant à l'opérateur de prédéfinir les performances du chariot selon la tâche à effectuer. Ils peuvent tous être modifiés sur la console en appuyant simplement sur un bouton.

Le présélecteur de hauteur, en option, permet à l'opérateur de sélectionner 20 niveaux de gerbage prédéfinis, ce qui facilite grandement la sélection précise du niveau du rack et de la palette. Non seulement cela réduit les mouvements répétitifs au niveau du cou, mais également le risque d'endommagement des racks et de la charge. De plus, des indicateurs de hauteur et de poids sont disponibles sur la console, en option.

Le tableau de bord offre à l'opérateur un affichage lisible "d'un seul coup d'œil" de toutes les fonctions vitales du chariot, et contribue également au diagnostic des défauts grâce à un écran d'affichage des alarmes.

Pour finir, un code PIN cariste à quatre chiffres en option peut être saisi sur la console. Cela tranquillise le responsable, car ce code empêche toute utilisation non autorisée des chariots.

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Le mât Clear View

L'amélioration de la visibilité vers l'avant et vers le haut était un point fondamental, et nous avons passé beaucoup de temps à sa mise au point. Une cabine surélevée a été introduite pour améliorer la visibilité. Elle a été associée au vérin d'élévation hydraulique qui a été positionné à gauche, pour que le cariste puisse voir l'extrémité de la fourche, ce qui simplifie la collecte et la dépose des charges.

Afin d'améliorer la visibilité à travers la fenêtre du mât, Yale a conçu un entretoisement incliné sur le mât et le protège conducteur, qui simplifie la collecte et la dépose des charges.

Il y a deux équipements importants sur ce mât : le tablier porte fourches inclinable, qui conserve la capacité sur une conception de mât inclinable et le déplacement latéral intégré, qui conserve également la capacité sur un déplacement latéral à accrochage. Il permet aussi un réajustement de la position des fourches au niveau des racks frontaux.

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Maintenance / Coût du cycle de vie faible

Tous les composants nécessitant une maintenance sur le nouveau chariot à mât rétractable sont facilement accessibles. Une porte pivotante permet un accès sans entraves au moteur et aux composants relatifs à la roue motrice. Pour la batterie, le contrôle est simplifié : il suffit d'appuyer sur un commutateur de déblocage de la batterie dans l'espace au plancher, et en déployant le mât vers l'avant, la batterie est extraite. Cela permet également le changement latéral de la batterie.

Cette série est dotée de la technologie du bus CAN, qui réduit le câblage point à point. Avec le bus CAN, les techniciens de maintenance peuvent avoir accès à n'importe lequel des variateurs ou à l'ordinateur du système par l'intermédiaire d'un seul terminal, grâce à un boîtier portatif ou à un ordinateur portable. Ils peuvent ainsi visualiser l'historique des alarmes et effectuer un diagnostic.

Andrea Lucchi ajoute : "C'est un chariot conçu et construit autour de l'utilisateur final. Tout dans ce chariot, chaque équipement, chaque composant, même le style a été développé pour les clients, avec leurs idées."

"Des études poussées ont été effectuées auprès de nombreux opérateurs dans toute l'Europe afin de faire de ce chariot le véritable chariot à mât rétractable des clients."

Yale a imaginé, développé et mis au point des systèmes pour ses clients depuis 1844. Aujourd'hui, l'entreprise peut se prévaloir d'un réseau international de distributeurs international : 223 sites en Amérique, 85 en Europe et encore 30 en Asie Pacifique.
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Emis par Connect PR pour le compte de Yale Europe.
29.11.2007 11:19:23



 
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