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Lutte contre les vibrations sur un chariot élévateur.

 

INTRODUCTION

La mesure des vibrations transmises à l'ensemble du corps

Documentation, piste, idées...

 

INTRODUCTION

Dans le cadre d'un CHST, lors de la visite de l'entrepôt d'une plate-forme logistique spécialisée dans le négoce de produits de sport, nous avons été interpellés par l'importance « des secousses » subies par le TEP et son conducteur. Les vibrations étaient particulièrement impressionnantes au moment des entrées et sorties des engins lors du chargement/déchargement des camions.

Cette observation a été à l'origine des premières mesures sur le site et de l'étude.

A l'analyse des résultats, nous avons décidé de...Suite dans les PDF ci-dessous.

 

Un document du CRAM des Pays de la Loire PREVENTION RISQUES PROFESSIONNELS:

 

VIBRATIONS, CHARIOTS AUTOMOTEURS et TEP¹

 

Essai d'évaluation des contraintes vibratoires
liées à l'utilisation de chariots automoteurs
et de transpalettes électriques portés
¹ (TEP)¹
dans des activités liées aux plates-formes logistiques.

Éléments de prévention

Autres documents:

 

Vibrations :
Nouvelle réglementation et prévention
Conférence-débat du 19 septembre 2006
à Clermont (60)

vibrations-nouvellesreglementations2006.pdf

 

Fiches d'aide, Analyse:

 

Lutte contre les vibrations sur un chariot élévateur

 

Normes en cours de validation

Référence Titre Motif Publication
NF EN 13490+A1 Vibrations mécaniques Chariots industriels Évaluation en laboratoire et spécification des vibrations transmises à l'opérateur par le siège Révision mars 2009

Attention!, il y a peut être d'autres références déjà sorties, ou à venir comme celle-ci.

Vibrations mécaniques transmises aux mains et aux bras et à l ... Page HTML

Chariot élévateur (<2 T - 2 à 10 T - >10 T), 0,9 - 0,8 - 0,6, 2,2 - 1,5 - 2 ... 5 m/s2 pour les vibrations transmises aux bras et aux mains, ...

 

 

 
La mesure des vibrations transmises à l'ensemble du corps

http://www.body-vibration.eu/fr/main_fr.aspx

EVEC, un dispositif innovant de mesure des vibrations

Simple d'utilisation, léger et peu coûteux, l'exposimètre EVEC (Evaluation des vibrations transmises à l'ensemble du corps) devrait démocratiser la mesure des vibrations reçues par les conducteurs d'engins (chariots automoteurs de manutention, engins de chantier...). Ce dispositif inédit, récompensé par le prix de l'innovation lors du salon Préventica Strasbourg 2007, vient d'être commercialisé.

Mise à jour : 02/07/2007

Depuis la parution du décret n° 2005-746 du 4 juillet 2005, l'évaluation des risques liés aux vibrations transmises à l'ensemble du corps était une obligation… difficile à remplir pour les employeurs. Mesurer la dose vibratoire reçue par un conducteur d'engin nécessitait en effet la mise en œuvre d'appareillages coûteux et si complexes que leur utilisation demeurait réservée à un cercle restreint de spécialistes.

L'exposimètre EVEC, conçu par la société Micromega Dynamics avec l’aide de l'INRS, en partenariat avec les Centres régionaux de mesure physiques (CMP) et du ministère chargé du travail, risque de changer durablement les choses. Le cœur de ce dispositif inédit est un capteur se présentant sous la forme d'un disque semi-rigide de 25 cm de diamètre et pesant à peine 300 grammes. Il n'en cache pas moins de véritables trésors de technologies : accéléromètre 3 axes couplé à un dispositif électronique de traitement des signaux, système d'élimination des signaux parasites, détecteur de présence du conducteur… L'ensemble est télé-opérable via un organiseur de poche ou un ordinateur portable.

La mise en œuvre d'EVEC est d'une grande simplicité : il suffit d'activer le capteur et de le poser sur le siège du conducteur ! De plus, le salarié n'est soumis à aucune contrainte particulière lors de la mesure. Le capteur se déclenche automatiquement lorsqu'il s'assoit sur le fauteuil de l'engin et s'arrête lorsqu'il le quitte. En fin de journée, le préventeur recueille les données enregistrées par une liaison sans fil. En quelques clics, il a accès à la mesure précise du niveau de vibrations reçue par le conducteur. Le logiciel compare automatiquement cette valeur aux valeurs limites définies par la réglementation. Si les taux mesurés révèlent une surexposition aux vibrations, l'employeur peut alors se rapprocher de sa CRAM pour obtenir des conseils en matière de prévention.

Outre ses performances et sa simplicité d'utilisation, le prix de vente de l'EVEC devrait rapidement convaincre les préventeurs. Le dispositif, développé industriellement par la société belge Micromega Dynamics, coûte en effet environ 2 000 euros HT. Il est distribué en France par la société Arelco.

Caractéristiques techniques et liste des distributeurs :
http://www.body-vibration.eu/fr/main_fr.aspx

 

Documentation, piste, idées...

LES VIBRATIONS

 

Un corps est en vibration s’il est animé en tout ou partie d’un mouvement oscillatoire autour d’une position d’équilibre ou de référence.

La vibration est définie par son intensité et sa fréquence.

Les vibrations peuvent être périodiques, aléatoires, transitoires sous forme de chocs de courte durée.

 

Vibrations mécanique:

documents-vibrations-chariot\wbv-vibrationsglobales-ducorps-guide_french-translation090606.pdf

documents-vibrations-chariot\0307_frforklift.pdf

documents-vibrations-chariot\brochure-vibrations-corps-total.pdf

documents-vibrations-chariot\expositiondestravailleurs-aux-vibrations.pdf

documents-vibrations-chariot\plavibrations.pdf

documents-vibrations-chariot\vibrations_chariots.pdf

 

documents-vibrations-chariot\vibrations-42-suissedoc.pdf

 


 

Exemple de Piste avec listage et questionnaire:

 

documents-vibrations-chariot\dct_un49.rtf

 

documents-vibrations-chariot\indg175.pdf

documents-vibrations-chariot\indg296.pdf

documents-vibrations-chariot\marge de securite n°4.pdf

 

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31.08.2008 15:08:37 +0200

 



 

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