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Tour    du monde en porte-conteneurs-Thalassa 2007

Episode 10 Chiwan-océan indien

Portes-containers maritime -- tour du monde   

  1. Episode 1

  2. Episode 2

  3. Episode 3

  4. Episode 4

  5. Episode 5

  6. Episode 6

La vague scélérate: vague-scelerate-portes-containers-maritime-tour-du-monde-6 Page annexe à l'épisode 6

  1. Episode 7

  2. Episode 8

  3. Episode 9

  4. Episode 10 

Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk Page annexe Episode 10

  1. Episode 11

  2. Episode 12 

    portes-containers-maritime-tour-du-monde-12-themes-divers.php Divers Thèmes.

  3. Episode 13

 

Episode 10 Chiwan-océan indien
Tour du monde : Chiwan-Océan indien A bord du porte-conteneurs CMA CGM Nabucco

Images:  Macao-Cambodge tdm-10-macao-cambodge-chiwan-ocean-indien.zip 

Images: A bord du porte conteneur, et le recyclage dangereux des vieux ordinateurs en Inde: tdm-10-abord-recyclage-ordi-chiwan-oceind.zip

Les cartes du parcours de ce tour du monde

Anciennement nous vous avons présenter:
SUPERSTRUCTURES LE GEANT DES MERS.

Série documentaire. Episode de 50' écrit et réalisé par Rob Kerr, et produit par Southern Star. 2005.

Un tour du monde des constructions les plus ambitieuses et les plus spectaculaires de la planète, d'hier et d'aujourd'hui, qui constituent autant d'incroyables réalisations technologiques derrière lesquelles se cachent de grandes aventures humaines. Le géant des mers. L'OOCL Atlanta est un.....Voir, écouter, lire...

 

Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk Page annexe Episode 10
Episode 10 Chiwan-océan indien

 

 

Chiwan-Océan indien - Intégrale.

La mer de Chine et l’Océan Indien sont au programme de ce nouvel épisode du tour du monde de Thalassa.
Notre porte- conteneurs va cette fois croiser sur sa route des univers que tout semble opposer.
Une singulière navigation qui nous mènera au large des côtes de l’Inde, vers le littoral désormais très convoité du Cambodge, jusqu’aux rivages de la Birmanie, où des pêcheurs passent huit mois en mer sur des radeaux de fortune...
Nous découvrirons aussi le dessous des cartes à Macao, la capitale mondiale du jeu, et nous prendrons le métro de Singapour qui nous conduira jusqu’à… Zeebrugge sur la côte belge !
 

 

 

 

1.- Petit tour sur le porte conteneur "Nabucco";

2.- Recyclage des vieux ordinateurs en Inde ;

3.- Rencontre avec le plus grand porte conteneur, Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk, Page annexe Episode 10 et

4.- un dernier tour à bord, activités, et mécanos de bord.

5.- Inclus également une réflexion sur le rapport dimension et coûts des plus gros porte-conteneurs ??

Ordinateurs : le cimetière indien

Un reportage d’Agathe Delesalle  
Une coproduction France 3 / Thalassa / Babel Press.
En Inde, les vieux ordinateurs, venus par bateau du monde entier, finissent dans la rue. A même le trottoir, les « travailleurs » dépècent les écrans, les disques durs, les circuits électroniques, les câbles, les claviers, pour récupérer et revendre quelques grammes de plastique, de fer, de cuivre ou d’aluminium, pour un salaire de 60 euros par mois. Il n’existe aucune filière de récupération des ordinateurs usagers ; aucune filière officielle de recyclage. Mais les ordinateurs sont des réservoirs de matières dangereuses : plomb, mercure, cadmium… autant de produits nocifs avec lesquels les ouvriers de la rue sont en contact direct, sans aucune protection. Pour gagner quelques roupies, ils n’hésitent pas à se livrer à des opérations illégales, dangereuses et polluantes, dont les terribles bains d’acide, une pratique taboue qui peut avoir des conséquences irréversibles sur leur santé.
Pour les pays occidentaux, le calcul est vite fait : il leur coûte dix fois moins cher d’exporter leurs déchets informatiques en Inde, que de les recycler sur leur territoire.
Beaucoup sont donc tentés de les envoyer en Asie, au mépris des accords internationaux sur le commerce des substances dangereuses. Pour contourner les lois et les douanes, des filières se sont organisées à l’échelle planétaire.

 

Les étapes de ce tour du monde

portes-containers-maritime-tour-du-monde-index

Sujets Thématique
1 - Le Havre/New York - 28 septembre 2007 tourdumonde-deThalassa_episode-1-Le Havre- NewYork-280907.doc
Le Havre ville de départ
Les costumes d’un spectacle de l’Opéra de Paris envoyés à Sydney
Une ville (reconstruite) et son port. Paysages portuaires.
Transport intermodal depuis Paris. Mondialisation des échanges culturels
2 – New York/Panama - 05 octobre Thalassa épisode2-New-York-Panama.doc
De Savannah, du Coton pour la Turquie   De Savannah (vues du port) le coton brut est acheminé vers la Turquie pour être transformé par une main d’oeuvre à bas coût.
3 - Panama/Tahiti - 12 octobre  
Le canal de Panama Un passage obligé. Le trafic, l’engorgement, les projets de doublement et la compétition mondiale pour ce vaste chantier.
4 - Tahiti/Sydney - 19 octobre  
Des marins philippins Sur les porte-conteneurs des équipages eux aussi « mondialisés ».
5 - Melbourne/Brisbane - 26 octobre  
Fruits et légumes australiens vers le Japon Les échanges « régionaux » dans le pacifique, un des aspects de la mondialisation
6 - Brisbane/Yokohama- 2 novembre  
PROGRAMMATION ENCORE INCERTAINE  
7 - Yokohama/Shangaï - 9 novembre  
La construction des porte-conteneurs en Corée du sud La Corée du Sud, premier constructeur mondial, a remplacé le Japon dans la construction de ces géants des mers. « L’efficacité asiatique ».
8 - Shangaï/Xiamen - 16 novembre  
Le nouveau port de Shanghai : Yangshan
Yiwu, une vitrine pour l’Afrique
Sur une île au large de Shanghai, la naissance du plus grand port de porte-conteneurs du monde.
La ville de Yiwu, dans les collines de Chine du sud, devenue un vaste supermarché des « petits » produits made in China à destination, entre autres, de l’Afrique.
9 - Xiamen/Chiwan - 23 novembre  
Les tribulations du papier en Chine Les porte-conteneurs partent d’Europe chargés du papier à recycler…en Chine
10 - Chiwan/océan indien - 30 novembre Sur cette page, rencontre avec le plus gros porte conteneur du monde: l'emma-maersk Page annexe Episode 10
En Inde, le dépotoir de la planète Tout se recycle en Inde, ordinateurs, bateaux…
Pas d’émission le 07 décembre (Téléthon)  
11 – Canal de Suez - 14 décembre  
Le Canal de Suez Une grande voie maritime dans un environnement géostratégique tendu.
12 – Port Saïd - Gibraltar- -21 décembre

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Tropicalisation de la Méditerranée


Les poulets de la marque « Doux » entre le Brésil et l’Afrique du Nord

Les rejets des navires qui empruntent le canal de Suez implantent en Méditerranée des espèces jusqu’alors inconnues dans ses eaux.
Un autre exemple de mondialisation : une marque française, un élevage brésilien, des consommateurs d’Afrique du Nord.
13 – Gibraltar – Le Havre -28 décembre 2007  
Les « feeders »
 
Ces porte-conteneurs de petite taille assurent les échanges locaux à partir des « hubs » portuaires seuls accessibles aux plus gros navires.
 
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