L'édition 1996 de "Transport maritime au Canada" respecte la présentation adoptée en 1992. La Partie I fait l'analyse des variations majeures qui ont eu un impact sur les statistiques du transport maritime en 1996 et établit un lien entre les données courantes et les tendances historiques, sur dix ans. L'analyse est étayée de plusieurs tableaux historiques et analytiques, présentés à la fin de la Partie I. La Partie II présente les statistiques financières et d'exploitation de 208 transporteurs maritimes établis au Canada, pour 1995.

Cette publication a été rédigée dans la Division des transports du Canada.

Les versions PDF "Transport maritime au Canada"  (1996 à 2004)

Transport terrestre et maritime

Le transport par eau est une industrie de toute première importance au Canada. Grand pays marchand, le Canada dépend du transport maritime pour une bonne part de son commerce international. Le transport en eaux intérieures et le cabotage rendent ce secteur de l'économie canadienne encore plus diversifié et complexe au point que Statistique Canada doit mener plusieurs enquêtes pour en mesurer la nature, le champ d'activité et lastructure.

La présente publication, le transport maritime au Canada, donne un aperçu complet et historique des nombreux aspects du transport maritime. Chaque partie a un thème distinct ce qui permet de brosser un tableau clair de l'industrie du transport maritime, de ses caractéristiques propres, des changements qui s'y produisent et des tendances qui se dessinent.

A la partie I se retrouvent les données sur le transport maritime intérieur et international et l'accent y est mis sur les flux de marchandises. Même si l'analyse est centrée sur les fluctuations majeures qui ont marqué les résultats de 1996, une perspective historique est offerte, permettant ainsi de mieux situer les évènements courants. Le texte analytique est suivi d'une série de tableaux, dont huit présentent des données historiques (dix ans) et quinze portent sur les données courantes.

La partie II présente des statistiques agrégées pour deux années sur les finances et l'exploitation des transporteurs maritimes établis au Canada. La taille, la structure et les résultats de l'industrie du transport maritime au Canada sont mesurés en fonction de variables clés comme les recettes et les dépenses d'exploitation, l'emploi et la consommation de carburant.

Les statistiques sur le transport maritime intérieur et international sont établies dans le cadre de deux programmes distincts mais reposant sur des concepts analogues. Les résultats d'enquête ne sont pas toujours parfaitement comparables mais sont d'habitude hautement compatibles. Toutefois, les données sur l'origine et la destination des marchandises sont incompatibles avec les statistiques financières et d'exploitation qui sont produites à partir d'un programme distinct dont le champ d'application, les concepts et la méthodologie diffèrent. Pour plus de renseignements sur la compatibilité des données d'enquête, les lecteurs doivent se reporter à la section «Notes aux utilisateurs» à la fin de la présente publication.

En plus de l'information présentée ici, la Division des transports de Statistique Canada peut fournir aux utilisateurs toute une sélection de totalisations générales et personnalisées sur différents supports. Les lecteurs désireux d'obtenir des données supplémentaires sur le transport maritime sont priés de se reporter à la section «Totalisations supplémentaires» et «Comment obtenir les analyses et les données économiques dont vous avez besoin sur le secteur des transports», à la fin de la présente publication.

Water transport is a vital industry in Canada. As a

major trading nation, Canada relies on ocean shipping to

facilitate international commerce. Inland and coastal

shipping activities add to the diversity and complexity of

this sector of the Canadian economy. Statistics Canada

conducts a number of surveys to measure the nature,

scope and structure of the marine transport sector.

Shipping In Canada presents a comprehensive and

historical overview of the many aspects of marine transport

activity. Each part of this publication focuses on a specific

topic to provide a clear picture of the shipping industry, its

inherent characteristics, changes and emerging trends.

Part I presents data on domestic and international

shipping activity in Canada, focusing on commodity flows.

Whereas the analysis emphasizes the major fluctuations

noted during 1996, an historical perspective is also

presented to place 1996's events in context. The analytical

text is followed by a Tabulation Section, which is made of

eight historical (ten years) and fifteen current tables.

Part II presents two years of aggregate financial and

operating statistics on Canadian-domiciled marine transport

carriers. The size, structure and performance of the

Canadian water carrier industry are delineated in terms of

such variables as operating revenues, expenses,

employment and fuel consumption.

Domestic and international shipping statistics are

derived from two distinct, yet conceptually similar,

programs. Although some differences in comparability

exist, survey results tend to be highly compatible.

However, financial and operational statistics are produced

from a separate program differing in scope, concepts and

methodology and are not comparable with commodity origin

and destination data. For further information on survey

compatibility, readers are advised to refer to the section

“Notes to Users”, presented at the end of this publication.

In addition to the information presented in this

publication, Transportation Division of Statistics Canada

can provide users with a wide selection of standard and

custom tabulations produced in a variety of media. Readers

who are interested in obtaining supplementary shipping data

are advised to refer to the sections “Supplementary

Tabulations” and “How to get the Economic Facts and

Analysis You Need on Transportation”, also presented at

the end of this publication.