analyticstracking

Favorites Bookmarks Welcome  livre-d-or-nouveau  Blog Lomagman Nous sommes le Jeudi 31 Aout 2017 et il est 17:12:04

 

 
 
 

boites-noires-vs-donnees-satellite-entempsreel-aviation-civile


Faut-il en finir avec les bo�tes noires? Vid�o ci-dessous. 06.09.2009
Airbus, en tout cas, souhaite que le proc�d� soit abandonn�... La plupart du temps en cas d'accident, on ne les retrouve pas, c'est notamment le cas pour le crash de l'AF 447...L'avionneur europ�en pr�f�rerait que les donn�es du vol soient transmises en temps r�el par satellite.... Mais le nouveau syst�me pourrait �tre long � mettre en place...Gilles MARINET, Fr�d�ric PASQUETTE" Airbus : la fin des bo�tes noires ?
 

Entre nous 50'000 € par avion, c'est quoi: c'est, NUL PAR RAPPORT aux salaires et parachutes dor�s des administrateurs et autres boursicoteurs brigands et cach�s, une voiture de luxe achet�e �go�stement, un tout petit pourcentage en rapport aux co�ts annuelles, sur lesquelles les marges sont tronqu�es astucieusement afin de d�gager des milliards � partager entre les m�me..!! On peut se passer de ces gaillards actuellement. Il n'y a plus besoin des cadres gagnant des milliard annuel quand les id�es ne sorte m�me plus. Et c'est des simples citoyens, journalistes, salari�s qui poussent pour faire bouger les choses dans tous les domaines. On arrive m�me � vendre des biberons pour b�b� au bisph�nol et c'est "normal", bravo on a des dirigeants "propres"...Ce n'est que le commencement !

Vid�o ci-dessous et Gall�rie Photo

Vid�o et nouvel actu rajout�es.

S�curit� automobile
La ceinture de s�curit� � trois points a 50 ans.

Heureusement que certains inventeurs ne pleurent pas lorsqu'il faut prendre des vraies d�cisions, tournant n�cessaire d'une �poque � l'autre ! Les ordinateurs ont �taient fournis sans aucune protection il n'y a pas longtemps encore. Puis on s'est vite rendu compte que si il fallait les vendre, la moindre des choses �taient de d�velopper des techniques de pointe, qui au m�me niveau de performance et d'invention seraient pareil et vis-versa.

11.09.2009

 

Ustica : l'�poque o� la chasse au Khadafi �tait ouverte Changer les bo�tes noires: une priorit�. 16.06.2009

�Les bo�tes noires ne r�solvent pas l'�nigme du crash � elles seules�
�Que l'on retrouve ou pas les "bo�tes noires", la trag�die du vol AF447 doit d�montrer que cette technologie est d�pass�e et peut �tre remplac�e par la transmission des donn�es par satellite en temps r�el�, assure..., l’un des concepteurs des enregistreurs de vol....La suite. La news en format portable ci-dessous:

boites-noires-technologie-depassee-af447-tragedie-20min.fr15062009.pdf

boites-noires-technologie-depassee-af447-tragedie-20min.fr15062009.doc

Webmaster:  d'avis personnel, il faut aussi que prenne fin la mise en s�curit� des "INTOUCHABLES" qui ont des parachutes dor�s, et ne font pas leur job. Ils n'ont pour finir pas vraiment la v�ritable "bosse" organisationnelle, sauf celle de bricoleurs en actions et boursicoteurs de mauvaise fois, " voleurs autoris�s et respect�s, INTOUCHABLES !!!" Enfin, il y a du chemin et des montagnes � abattre pour nous pauvres fournis qui les enrichissons gr�ce � nos achats de quelques milliers de billets d'avion par jour...On voit bien que des gens ont peur de parler, et c'est en fouillant au milieu des innombrables news que l'ont trouve des d�clarations qui d�concerte !! Mais d�s qu'il en est fait un scoop un peu trop voyant, il y a des d�clarations "intelligentes" qui proviennent des "experts" pour minimiser le probl�me,..Etrange...!!

Propos d'une r�action Web: "...On se fait mener comme d'habitude par le bout du nez, et les hauts responsables savent d�j� tout de l origine de cet incident. C est quand m�me comique, car � chaque crash c est le m�me discours: "on en saura plus quand on aura les boites noires" et finalement quand on les retrouve, on ne sait toujours rien car il y a une autre excuse pour expliquer le contenu d�faillant des boites noires...."

Toutes mes Condol�ances, amiti�s et pens�es les plus sinc�res aux familles des victimes.

 

 Boeing FAB-T Communications par satellite programme compl�te 1st Flight Tests. 14.09.2009

HUNTINGTON BEACH, Californie, September 14, 2009 - Boeing [NYSE: BA] a annonc� aujourd'hui que sa famille d'avanc�e Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T), programme men� avec succ�s sa premi�re s�rie d'essais en vol. Les tests ont �t� la premi�re d�monstration de FAB-r�seau T-centric capacit� de se connecter par satellite, a�roport�es et terrestres dans un environnement de vol r�aliste.
Boeing est le ma�tre d'œuvre Increment 1 de FAB-T, qui fournira prot�g�es au-del� de la ligne de vue des communications pour le B-2, B-52 et RC-135 appareils via un syst�me de satellites s�curis�es... La suite (Anglais)  (Fran�ais traduction rapide Web)

 

C'est INTERCONTINENTAL depuis des d�cennies !!

Ici dessus dans le domaine de l'aviation militaire, mais il y a depuis des lustres des applications autour de l'homme tant industrielles que domestiques tel que :

 

rfid_demarchesapplications\identificatiodobjets_rfidcircuitinfos les puces RFID et d'autres.

 

http://www.gsmworld.com/  Le GSM

 

Global System for Mobile Communications : http://fr.wikipedia.org/wiki/Global_System_for_Mobile_Communications

 

Sans oublier le bond intercontinental des t�l�phones mobiles avec ses millions de donn�es � la seconde...

Autres exemples en constante augmentation: Localiser les clients pour mieux les secourir
01net - Paris, France
... Une nouvelle m�thode de travail a �t� instaur�e. ... la localisation du lieu du sinistre (adresse, ville, pays d'appel), qualifier le sinistre (accident de la ...

Etc, etc...

Remonter

S�curit� automobile
La ceinture de s�curit� � trois points a 50 ans Lien externe Lire la suite.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ceinture_de_s�curit�

 

Heureusement que certains inventeurs ne pleurent pas lorsqu'il faut prendre des vraies d�cisions, tournant n�cessaire d'une �poque � l'autre ! Les ordinateurs ont �taient fournis sans aucune protection il n'y a pas longtemps encore. Puis on s'est vite rendu compte que si il fallait les vendre, la moindre des choses �taient de d�velopper des techniques de pointe, qui au m�me niveau de performance et d'invention seraient pareil et vis-versa.

11.09.2009 Lien externe Lire la suite.

 

Lecture: http://www.securite-routiere.org/Connaitre/vehicule.htm

Les instruments de transport sont des produits particuli�rement �labor�s de l’imagination humaine qui touchent ceux qui sont sensibles � la beaut� des objets fonctionnels. Un bloc moteur de Bugatti peut susciter une �motion � la fois par sa capacit� d’�voquer la notion de puissance et par son esth�tique. Cette aptitude � provoquer l’admiration s’�tend aux multiples formes du g�nie m�canique qui....Lire

R�sultats recherche Google: requ�te:  invention ceinture s�curit�

http://www.google.ch/search?hl=fr&lr=&q=invention+ceinture+s�curit�&revid=519911006&ei=-TyqSpLoJOTMjAf7n93nBw&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=broad-revision&cd=3

Remonter

Boeing FAB-T Communications par satellite programme compl�te 1st Flight Tests

Sujet�: Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests
De�: Boeing News
Date�: 14 Sep 2009 13:00:03 -0000

Pour�: boeingATmail.med.com

Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests

HUNTINGTON BEACH, Calif., Sept. 14, 2009 -- Boeing [NYSE: BA] today announced that its Family of Advanced Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T) program successfully conducted its first series of flight tests. The tests were the first demonstration of FAB-T's network-centric ability to connect satellite, airborne and ground assets in a realistic flight environment.

Boeing is the prime contractor for Increment 1 of FAB-T, which will provide protected beyond line-of-sight communications for the B-2, B-52 and RC-135 aircraft via a system of secure satellites.

During the flight tests, a FAB-T Increment 1 terminal on a Boeing 707 test aircraft connected with a Military Strategic, Tactical and Relay (Milstar) satellite. The U.S. Air Force and Lincoln Laboratories flight test crew communicated with testers on the ground via the satellite, validating the integration of the FAB-T hardware and software.

"Flying FAB-T for the first time is a tremendous milestone for this important capability," said Col. Bill Harding, vice commander of the Military Satellite Communications Wing at the Space and Missile Systems Center, Los Angeles Air Force Base, Calif. "When operational, FAB-T Increment 1 terminals will connect strategic ground and air forces like never before."

Flight testing will continue for the rest of the year as the program collects data from a variety of mission scenarios.

"The successful flight tests validate the incremental development approach of the Air Force and Boeing teams," said Ron Mason, director of the 653rd Electronic Systems Wing at the Electronic Systems Center, Hanscom Air Force Base, Mass. "We will deliver FAB-T terminals that are compatible with satellites on orbit today, as well as those that have yet to launch."

John Lunardi, vice president of Networks and Communication Systems in Boeing's C3 Networks division, described the flight tests as a "culmination of development work done in labs up to this point, and now we’re testing FAB-T's satellite communications where the system is meant to be used: in the sky."

A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems is one of the world's largest space and defense businesses specializing in innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world's largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems is a $32 billion business with 70,000 employees worldwide.

# # #

Contact:

DS
The Boeing Company
5-3
d.sATboeing.com

CS
The Boeing Company
7-3
c.a.sATboeing.com
 

 

To unsubscribe or change your settings click here:
http://boeing.?s=subscribe

  (Fran�ais traduction rapide Web)

Remonter

 

Dernier volet sur les bo�tes noires Vs donn�es par satellite. 10.09.2009

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

  TSR, T�l�vision Suisse Romande.

 

 

Cr�dit: http://www.tsr.ch/

 

Remonter

 

Gall�rie Photo 2

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Le syst�me des boites noires des avions pourrait �tre supprim� en faveur d'une transmission de donn�es au sol en permanence [02:48 min.]

Remonter

Vid�o du journal t�l�vis� de 13h00 d'A2

 

Remonter

Gall�rie Photo 1

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Cr�dit: http://www.france2.fr/

 

Remonter
Nouvelles de presse publi�: Boeing FAB-T Communications par satellite
Sujet�: Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests
De�: Boeing News
Date�: 14 Sep 2009 13:00:03 -0000

Pour�: boeingATmail.med.com

 (Fran�ais traduction rapide Web)

Nouvelles de presse publi�: Septembre 14, 2009 9:00 AM EDT

Boeing FAB-T Communications par satellite programme compl�te 1st Flight Tests

HUNTINGTON BEACH, Californie, September 14, 2009 - Boeing [NYSE: BA] a annonc� aujourd'hui que sa famille d'avanc�e Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T), programme men� avec succ�s sa premi�re s�rie d'essais en vol. Les tests ont �t� la premi�re d�monstration de FAB-r�seau T-centric capacit� de se connecter par satellite, a�roport�es et terrestres dans un environnement de vol r�aliste.

Boeing est le ma�tre d'œuvre Increment 1 de FAB-T, qui fournira prot�g�es au-del� de la ligne de vue des communications pour le B-2, B-52 et RC-135 appareils via un syst�me de satellites s�curis�es.

Pendant les essais en vol, un FAB-T incr�ment 1 terminal sur un Boeing 707 tester les avions li�s � un militaire strat�gique, tactique et relais (Milstar) par satellite. L'US Air Force et Lincoln Laboratoires d'essais en vol de l'�quipage a communiqu� avec les testeurs sur le terrain via le satellite, validant l'int�gration de la FAB-T de mat�riel et de logiciels.

"Flying FAB-T pour la premi�re fois est une �tape d�cisive pour cette importante capacit�", a d�clar� le colonel Bill Harding, vice-commandant de l'Escadre de communications militaires par satellite � l'Espace et syst�mes de missiles Center, Los Angeles Air Force Base, Californie " FAB Une fois op�rationnel,-T Increment terminaux 1 se connecte au sol et les forces a�riennes strat�giques comme jamais auparavant. "

Les essais en vol se poursuivra pendant le reste de l'ann�e, le programme recueille des donn�es provenant d'une vari�t� de sc�narios de mission.

"Les essais en vol r�ussi de valider l'approche de d�veloppement incr�mental de l'Air Force et les �quipes de Boeing", a d�clar� Ron Mason, directeur de l'Electronic Systems 653e Escadre au Electronic Systems Center, Hanscom Air Force Base, Mass "Nous allons livrer FAB-T des terminaux qui sont compatibles avec les satellites sur orbite aujourd'hui, ainsi que ceux qui n'ont pas encore lanc�. "

John Lunardi, vice-pr�sidente des R�seaux et Syst�mes de Communication de la division R�seaux de Boeing C3, a d�crit les essais en vol comme un �aboutissement du travail de d�veloppement effectu� dans les laboratoires jusqu'� ce point, et maintenant, nous testons FAB-communications par satellite T's o� le syst�me est destin� � �tre utilis�: dans le ciel. "

Une unit� de The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems est l'un des plus grand espace du monde et les entreprises sp�cialis�es dans la d�fense et capacit�s innovantes, des solutions ax�es sur le client, et plus important fabricant et les plus polyvalents au monde d'avions militaires. �tablie � St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems est une entreprise de 32 milliards de dollars avec 70.000 employ�s dans le monde.

# # #

 

 

Contact:

DS
The Boeing Company
5-3
d.sATboeing.com

CS
The Boeing Company
7-3
c.a.sATboeing.com
 

 

To unsubscribe or change your settings click here:
http://boeing.?s=subscribe

 

Remonter


17.09.2009 13:19:05 +0200


 

Liens publicitaires

Site Internet d'information pour apprenantes, apprenants a but de recherches et d'entraides etudiantes, etudiants et toutes personnes active en logistique, magasinage et manutention.

Lomag-Man .Org

Imprimer

Contactez-nous

Inscrivez-vous à la newsletter ici !

 

Site Internet ouvert en 2002  Lomag Man .Org est une creation S.K.  livre-d-or-nouveau   Laissez un commentaire (Livre d'or)

Lomag-man.org est Copyright © 2017 - S.K. tous droits reserve Lomag Man .Org - Lomag-Man.org, Organisation apprenants Logistique magasinage et manutention.Conception web Webmestre (c)Webmestre