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Faut-il en finir avec les botes noires? Vido ci-dessous. 06.09.2009
Airbus, en tout cas, souhaite que le procd soit abandonn... La plupart du temps en cas d'accident, on ne les retrouve pas, c'est notamment le cas pour le crash de l'AF 447...L'avionneur europen prfrerait que les donnes du vol soient transmises en temps rel par satellite.... Mais le nouveau systme pourrait tre long mettre en place...Gilles MARINET, Frdric PASQUETTE" Airbus : la fin des botes noires ?
 

Entre nous 50'000 € par avion, c'est quoi: c'est, NUL PAR RAPPORT aux salaires et parachutes dors des administrateurs et autres boursicoteurs brigands et cachs, une voiture de luxe achete gostement, un tout petit pourcentage en rapport aux cots annuelles, sur lesquelles les marges sont tronques astucieusement afin de dgager des milliards partager entre les mme..!! On peut se passer de ces gaillards actuellement. Il n'y a plus besoin des cadres gagnant des milliard annuel quand les ides ne sorte mme plus. Et c'est des simples citoyens, journalistes, salaris qui poussent pour faire bouger les choses dans tous les domaines. On arrive mme vendre des biberons pour bb au bisphnol et c'est "normal", bravo on a des dirigeants "propres"...Ce n'est que le commencement !

Vido ci-dessous et Gallrie Photo

Vido et nouvel actu rajoutes.

Scurit automobile
La ceinture de scurit trois points a 50 ans.

Heureusement que certains inventeurs ne pleurent pas lorsqu'il faut prendre des vraies dcisions, tournant ncessaire d'une poque l'autre ! Les ordinateurs ont taient fournis sans aucune protection il n'y a pas longtemps encore. Puis on s'est vite rendu compte que si il fallait les vendre, la moindre des choses taient de dvelopper des techniques de pointe, qui au mme niveau de performance et d'invention seraient pareil et vis-versa.

11.09.2009

 

Ustica : l'poque o la chasse au Khadafi tait ouverte Changer les botes noires: une priorit. 16.06.2009

Les botes noires ne rsolvent pas l'nigme du crash elles seules
Que l'on retrouve ou pas les "botes noires", la tragdie du vol AF447 doit dmontrer que cette technologie est dpasse et peut tre remplace par la transmission des donnes par satellite en temps rel, assure..., l’un des concepteurs des enregistreurs de vol....La suite. La news en format portable ci-dessous:

boites-noires-technologie-depassee-af447-tragedie-20min.fr15062009.pdf

boites-noires-technologie-depassee-af447-tragedie-20min.fr15062009.doc

Webmaster:  d'avis personnel, il faut aussi que prenne fin la mise en scurit des "INTOUCHABLES" qui ont des parachutes dors, et ne font pas leur job. Ils n'ont pour finir pas vraiment la vritable "bosse" organisationnelle, sauf celle de bricoleurs en actions et boursicoteurs de mauvaise fois, " voleurs autoriss et respects, INTOUCHABLES !!!" Enfin, il y a du chemin et des montagnes abattre pour nous pauvres fournis qui les enrichissons grce nos achats de quelques milliers de billets d'avion par jour...On voit bien que des gens ont peur de parler, et c'est en fouillant au milieu des innombrables news que l'ont trouve des dclarations qui dconcerte !! Mais ds qu'il en est fait un scoop un peu trop voyant, il y a des dclarations "intelligentes" qui proviennent des "experts" pour minimiser le problme,..Etrange...!!

Propos d'une raction Web: "...On se fait mener comme d'habitude par le bout du nez, et les hauts responsables savent dj tout de l origine de cet incident. C est quand mme comique, car chaque crash c est le mme discours: "on en saura plus quand on aura les boites noires" et finalement quand on les retrouve, on ne sait toujours rien car il y a une autre excuse pour expliquer le contenu dfaillant des boites noires...."

Toutes mes Condolances, amitis et penses les plus sincres aux familles des victimes.

 

 Boeing FAB-T Communications par satellite programme complte 1st Flight Tests. 14.09.2009

HUNTINGTON BEACH, Californie, September 14, 2009 - Boeing [NYSE: BA] a annonc aujourd'hui que sa famille d'avance Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T), programme men avec succs sa premire srie d'essais en vol. Les tests ont t la premire dmonstration de FAB-rseau T-centric capacit de se connecter par satellite, aroportes et terrestres dans un environnement de vol raliste.
Boeing est le matre d'œuvre Increment 1 de FAB-T, qui fournira protges au-del de la ligne de vue des communications pour le B-2, B-52 et RC-135 appareils via un systme de satellites scurises... La suite (Anglais)  (Franais traduction rapide Web)

 

C'est INTERCONTINENTAL depuis des dcennies !!

Ici dessus dans le domaine de l'aviation militaire, mais il y a depuis des lustres des applications autour de l'homme tant industrielles que domestiques tel que :

 

rfid_demarchesapplications\identificatiodobjets_rfidcircuitinfos les puces RFID et d'autres.

 

http://www.gsmworld.com/  Le GSM

 

Global System for Mobile Communications : http://fr.wikipedia.org/wiki/Global_System_for_Mobile_Communications

 

Sans oublier le bond intercontinental des tlphones mobiles avec ses millions de donnes la seconde...

Autres exemples en constante augmentation: Localiser les clients pour mieux les secourir
01net - Paris, France
... Une nouvelle mthode de travail a t instaure. ... la localisation du lieu du sinistre (adresse, ville, pays d'appel), qualifier le sinistre (accident de la ...

Etc, etc...

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Scurit automobile
La ceinture de scurit trois points a 50 ans Lien externe Lire la suite.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Ceinture_de_scurit

 

Heureusement que certains inventeurs ne pleurent pas lorsqu'il faut prendre des vraies dcisions, tournant ncessaire d'une poque l'autre ! Les ordinateurs ont taient fournis sans aucune protection il n'y a pas longtemps encore. Puis on s'est vite rendu compte que si il fallait les vendre, la moindre des choses taient de dvelopper des techniques de pointe, qui au mme niveau de performance et d'invention seraient pareil et vis-versa.

11.09.2009 Lien externe Lire la suite.

 

Lecture: http://www.securite-routiere.org/Connaitre/vehicule.htm

Les instruments de transport sont des produits particulirement labors de l’imagination humaine qui touchent ceux qui sont sensibles la beaut des objets fonctionnels. Un bloc moteur de Bugatti peut susciter une motion la fois par sa capacit d’voquer la notion de puissance et par son esthtique. Cette aptitude provoquer l’admiration s’tend aux multiples formes du gnie mcanique qui....Lire

Rsultats recherche Google: requte:  invention ceinture scurit

http://www.google.ch/search?hl=fr&lr=&q=invention+ceinture+scurit&revid=519911006&ei=-TyqSpLoJOTMjAf7n93nBw&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=broad-revision&cd=3

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Boeing FAB-T Communications par satellite programme complte 1st Flight Tests

Sujet: Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests
De: Boeing News
Date: 14 Sep 2009 13:00:03 -0000

Pour: boeingATmail.med.com

Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests

HUNTINGTON BEACH, Calif., Sept. 14, 2009 -- Boeing [NYSE: BA] today announced that its Family of Advanced Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T) program successfully conducted its first series of flight tests. The tests were the first demonstration of FAB-T's network-centric ability to connect satellite, airborne and ground assets in a realistic flight environment.

Boeing is the prime contractor for Increment 1 of FAB-T, which will provide protected beyond line-of-sight communications for the B-2, B-52 and RC-135 aircraft via a system of secure satellites.

During the flight tests, a FAB-T Increment 1 terminal on a Boeing 707 test aircraft connected with a Military Strategic, Tactical and Relay (Milstar) satellite. The U.S. Air Force and Lincoln Laboratories flight test crew communicated with testers on the ground via the satellite, validating the integration of the FAB-T hardware and software.

"Flying FAB-T for the first time is a tremendous milestone for this important capability," said Col. Bill Harding, vice commander of the Military Satellite Communications Wing at the Space and Missile Systems Center, Los Angeles Air Force Base, Calif. "When operational, FAB-T Increment 1 terminals will connect strategic ground and air forces like never before."

Flight testing will continue for the rest of the year as the program collects data from a variety of mission scenarios.

"The successful flight tests validate the incremental development approach of the Air Force and Boeing teams," said Ron Mason, director of the 653rd Electronic Systems Wing at the Electronic Systems Center, Hanscom Air Force Base, Mass. "We will deliver FAB-T terminals that are compatible with satellites on orbit today, as well as those that have yet to launch."

John Lunardi, vice president of Networks and Communication Systems in Boeing's C3 Networks division, described the flight tests as a "culmination of development work done in labs up to this point, and now we’re testing FAB-T's satellite communications where the system is meant to be used: in the sky."

A unit of The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems is one of the world's largest space and defense businesses specializing in innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world's largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems is a $32 billion business with 70,000 employees worldwide.

# # #

Contact:

DS
The Boeing Company
5-3
d.sATboeing.com

CS
The Boeing Company
7-3
c.a.sATboeing.com
 

 

To unsubscribe or change your settings click here:
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  (Franais traduction rapide Web)

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Dernier volet sur les botes noires Vs donnes par satellite. 10.09.2009

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

  TSR, Tlvision Suisse Romande.

 

 

Crdit: http://www.tsr.ch/

 

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Gallrie Photo 2

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

Le systme des boites noires des avions pourrait tre supprim en faveur d'une transmission de donnes au sol en permanence [02:48 min.]

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Vido du journal tlvis de 13h00 d'A2

 

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Gallrie Photo 1

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Boites noires vs donnees satellite en temps reel aviation civile.

Crdit: http://www.france2.fr/

 

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Nouvelles de presse publi: Boeing FAB-T Communications par satellite
Sujet: Boeing FAB-T Satellite Communications Program Completes 1st Flight Tests
De: Boeing News
Date: 14 Sep 2009 13:00:03 -0000

Pour: boeingATmail.med.com

 (Franais traduction rapide Web)

Nouvelles de presse publi: Septembre 14, 2009 9:00 AM EDT

Boeing FAB-T Communications par satellite programme complte 1st Flight Tests

HUNTINGTON BEACH, Californie, September 14, 2009 - Boeing [NYSE: BA] a annonc aujourd'hui que sa famille d'avance Beyond Line-of-Sight Terminals (FAB-T), programme men avec succs sa premire srie d'essais en vol. Les tests ont t la premire dmonstration de FAB-rseau T-centric capacit de se connecter par satellite, aroportes et terrestres dans un environnement de vol raliste.

Boeing est le matre d'œuvre Increment 1 de FAB-T, qui fournira protges au-del de la ligne de vue des communications pour le B-2, B-52 et RC-135 appareils via un systme de satellites scurises.

Pendant les essais en vol, un FAB-T incrment 1 terminal sur un Boeing 707 tester les avions lis un militaire stratgique, tactique et relais (Milstar) par satellite. L'US Air Force et Lincoln Laboratoires d'essais en vol de l'quipage a communiqu avec les testeurs sur le terrain via le satellite, validant l'intgration de la FAB-T de matriel et de logiciels.

"Flying FAB-T pour la premire fois est une tape dcisive pour cette importante capacit", a dclar le colonel Bill Harding, vice-commandant de l'Escadre de communications militaires par satellite l'Espace et systmes de missiles Center, Los Angeles Air Force Base, Californie " FAB Une fois oprationnel,-T Increment terminaux 1 se connecte au sol et les forces ariennes stratgiques comme jamais auparavant. "

Les essais en vol se poursuivra pendant le reste de l'anne, le programme recueille des donnes provenant d'une varit de scnarios de mission.

"Les essais en vol russi de valider l'approche de dveloppement incrmental de l'Air Force et les quipes de Boeing", a dclar Ron Mason, directeur de l'Electronic Systems 653e Escadre au Electronic Systems Center, Hanscom Air Force Base, Mass "Nous allons livrer FAB-T des terminaux qui sont compatibles avec les satellites sur orbite aujourd'hui, ainsi que ceux qui n'ont pas encore lanc. "

John Lunardi, vice-prsidente des Rseaux et Systmes de Communication de la division Rseaux de Boeing C3, a dcrit les essais en vol comme un aboutissement du travail de dveloppement effectu dans les laboratoires jusqu' ce point, et maintenant, nous testons FAB-communications par satellite T's o le systme est destin tre utilis: dans le ciel. "

Une unit de The Boeing Company, Boeing Integrated Defense Systems est l'un des plus grand espace du monde et les entreprises spcialises dans la dfense et capacits innovantes, des solutions axes sur le client, et plus important fabricant et les plus polyvalents au monde d'avions militaires. tablie St. Louis, Boeing Integrated Defense Systems est une entreprise de 32 milliards de dollars avec 70.000 employs dans le monde.

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