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courriel_remplissage_manuel_de_caisse

Courriel Remplissage d'une caisse avec un chargement manuel de cartons.       En ligne le 14/03/2004

Autres sources d'infos: convertisseur metrique  etude_decas_chargementaeroport.htm  chargement_exemple_adaptable

 

Voir ci-dessous un développement proposé par un collégue du métier, avec représentation graphique. cliquez 15/03/2004

 

 

Commentaires :
Bonjour,
je dispose d'un container 40' dry de dimensions intérieures utiles 12mx2m33x2m35 que je dois remplir de maniére optimale tout en privilégiant la démarche opérationnelle, de cartons dont les dimensions sont 381mmx256mmx203mm. Ces cartons peuvent étre couchés sur l'ensemble des faces. Je souhaiterais connaétre quelle est la démarche opérationnelle é suivre pour remplir au mieux le container (pour atteindre un taux de remplissage de 98%). Quelles sont les régles de calcul en usage? Merci d'avance pour votre aide. Sincéres salutations.

Les mesures de la boéte 
Caisse Platibox
Pour conditionner et expédier vos produits plats de 10 é 20 cm.

En mesure et commande des boétes doivent étre indiquées comme suit 

les mesures intérieures en mm: 

Longueur (L) x largeur (B) x hauteur (H) 

longueur (L) = la plus grande mesure d'ouverture de boéte 

largeur (B) = la plus petite mesure d'ouverture de boéte 

hauteur (H) = la mesure de l'aréte supérieure de l'ouverture de boéte 

jusqu'au sol les mesures doivent étre déterminées é la coupe respectivement dans un milieu en situation plate des conditions climatiques standard compte tenu de l'épaisseur de l'emballage. 

Pour des boétes de couverture d'inversion, la hauteur est énoncée (h) la partie supérieure (couvertures) comme quatriéme mesure aprés une ligne, 

p. ex. 355 x 205 x 120/40 mm (L).... (B)... (H) (h)

 

 

Voir aussi un des sections consacrée é la découverte des disciplines qui évoluent autour de la logistique: 

cartonnerie_industrielle_introduction

40é DRY / GP / fermé
ISO 42 G1
et
43 G1
 
 
 
 
Dimensions intérieures : 

L : 12 010 é  12 075 mm
I  : 2 330 é  2 370 mm 
H : 2 375 é 2 391 mm 

 

Ouverture porte : 
 
L : 2 330 é 2 370 mm
H : 2 270 é 2 296 mm
 
Volume : 

66, 6 é  

68, 1 m3 

Tare : 
3 500 é 4 000 kg
 

C.U. : 

26 480 é 26 970 kg 

Charge totale : 
30 480 kg 
 

 

1.- Volume conteneur:

12.000 mm x 2.330 mm x 2.350 mm = 65.706 mé

2.- Volume de la boite:

0.381 mm x 0.256 mm x 0.203 mm = 0.020 mé

En théorie, on obtiens:

65.706 mé / 0.020 mé = 3285.3 unités

  • Par segment on obtiens ainsi:
  • A. en Longueur : 12.000mm / 0.381mm = 31.49 unités (31)

    B.- en Largeur :  2.330mm / 0.256mm = 9.101 unités (9)

    C.- en Hauteur : 2.350mm / 0.203mm = 11.576 unités (11)

    Or 12m / 38 cm= on a bel et bien 31 unités en long

    Et 2m33 / 26cm on a 9 unités en large

    Puis 2m350 / 21cm donne 11 unités

    Total des composants séparés:

    31*9*11 = 3069 unités

    Pour signaler une ou d'éventuelles erreurs SVP, contacteznous d'avance merci ;-))

 

CONTENEUR MARITIME 40é

Dimensions

Description technique
Length Largeur Hauteur
1.204,00 cm 233,00 cm 236,00 cm
Extérieur
Longueur Largeur Hauteur
1.219,00 cm 243,00 cm 259,00 cm
Poids
4.100,00 kg

Voir ci-dessous un développement proposé par un collégue du métier, avec représentation graphique. cliquez 15/03/2004

 

 

Remarque: 

La manutention manuelle ne doit pas étre systématique dans les entrepéts ayant la possibilité de travailler de maniére moins contraignante avec des chariots élévateurs, plus efficaces. En essayant de gagner une quantité non significative de cartons par trajet,en rapport de l'ampleur de transactions logistiques dans leur ensemble, on met en danger la santé des travailleurs. De plus, le plus souvent le soit disant "gain obtenu en surface de chargement" est dans le 90% des cas consommés en un laps de temps par des corrections dans la transmission d'information, documents erronés, recherches de codes articles mal transmis, déplacement dans la disposition en stock au départ mal faite cause précipitation, etc. Voir aussi : introduction_ergonomie

21.05.2008 14:42:30

 
Voir ci-dessous un développement proposé par un collégue du métier, avec représentation graphique.

Commentaires :
Ce matin, je vous ai envoyé un mail, qui a été refusé par votre hébergeur :
The SMTP Server program
<webmaster@lomag-man.org>: host mail.infomaniak.ch[....] said: .... This system is configured to reject mail from .... (Host
blacklisted in rbl.infomaniak.ch)
  Ah ces chers virus !!!
alors, je le renvoie par ce biais qui malheureusement n'admet pas les piéces jointes (j'avais fait de superbes schémas de remplissage) :
Bonjour, aujourdéhui, je ne parlerai pas déépure de giration, mais je voudrais compléter (en toute modestie) votre récente réponse concernant le remplissage manuel des caisses (courriel) :

Bien entendu, votre calcul est correct mais :

Parfois dans les espaces restant, on peut y intercaler des caisses dans léautre sens (ce néest pas le cas ici)
Comme votre visiteur précise que é les cartons peuvent étre couchés sur léensemble des faces é, il faut non seulement faire le calcul pour des cartons posés é plat (ce que vous fétes), mais aussi sur chant et debout ; dans ce dernier cas, sauf erreur de ma part, on peut loger 3 186 cartons dans ce fichu conteneur soit un taux de remplissage de 96 %.
Parfois, des empilements savants permettent déoptimiser encore le taux de remplissage, mais un calcul é é la main é ne permet pas de trouver facilement la solution ; je crois avoir déjé vu des liens sur votre site vers des logiciels déoptimisation du remplissage ( ?) Et puis, les empilements savants sont contraires é é la démarche opérationnelle é souhaitée par votre visiteur, léopérateur devant remplir son conteneur sans trop se prendre la téteé
Votre visiteur souhaitant atteindre 98 % de taux de remplissage, je lui conseille enfin de sauter é pieds joints sur son chargement pour le tasser un peu :)


Amicalement


R:

bonsoir, je laisse les soins justement é toutes personnes de finaliser les travaux proposés. d'une part afin de poursuivre chacun une des voies qui pourraient étre découverte par sa propre perspicacité. D'autre part du fait que j'ai un temps compté (recherche des news, correction, ajouter des documents, créer les pages, contréler les doc., répondre aux nombreux courriels ainsi qu'é ceux qui cherche é acheter entre autre, transférer sur le site, faire les traductions cahin cahan comme on peut.., et comme vous le dite on tranche sur une des solutions en ce qui concerne une proposition de présentation. A part ca, je suis des fois raide, mais tout vas bien, c'est un plaisir que de s'entraider ainsi !!

Merci infiniment pour votre soutiens et discussion, c'est superbe. 

vous pouvez me faire parvenir les schémas é ce courriel: .com é bientét, salutations. webmaster@lomag-man.org http://www.lomag-man.org/

De : 
Envoyer :  lundi, 15. mars 2004 20:17:09
é : 
Objet :  Pour webmaster
Piéces jointes :  Cartons_conteneurs.jpg (84.7 Ko)

 

Rassurez-vous, il n'y avait pas l'ombre d'une critique dans le complément que j'apportais é votre réponse concernant le remplissage des caisses..

 

Amicalement.

Sympa, avec les "vieux" magasiniers ;-))    

Cartons_conteneurs.jpg

Merci pour le travail de ce collégue, quel aide magnifique. é+, bon job é tous !!

21.05.2008 14:42:30



 
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