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banderolle_https_scriptes-dangereux-fausses-infos-des-navigateurs_16.10.18 RDC, FATSHI INVITE TOUS LES CONGOLAIS À COLLABORER AVEC LES FARDC POUR LA RÉUSSITE DE L’ÉTAT DE SIÈGE A L'EST (EN PREMIER) Rdc-Fatshi-invite-tous-les-congolais-a-collaborer-avec-les_Fardc_pour-la-reussite-de-l.etat-de-siege-a-l.Est TOSANGANA, TO AIDER MOKONZI, MUANA YA MBOKA FATSHI, VIVAAAA !!! FARDC-Forces-armees-du Congo-RDC-etat-de-siege-de-Fatshi-mai-2021.  TOSANGANA, TO AIDER MOKONZI, MUANA YA MBOKA FATSHI,
 
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NON-PROFIT ORGANIZATION      

Nous ne pouvons pas diffuser à cause du volume, la situation au Congo RDC de Félix TSHISEKEDI. /> Il y a trop en une journée ! Allez SVP sur YouTube Politique RDC avec un traducteur du Lingala. Aucun grand média ne diffusent pas les vraies informations de FATSHI, Congo RDC. Tous corrompus !Nous ne pouvons pas diffuser à cause du volume, la situation au Congo RDC de Félix TSHISEKEDI. Il y a trop en une journée ! Allez SVP sur "YouTube Politique RDC", avec un traducteur du Lingala. Aucun grand média libre ne diffusent les vraies informations de FATSHI, Congo RDC. Tous corrompus !

NON-PROFIT ORGANIZATION      

1.4.4.2-conteneur-fourni-par-le-transporteur

 Assurer, scuriser le produit dans le conteneur -Securing the product in the container . Strauch - Securing the product in the container Conteneurs-et-assurance

Rsum


1.4-Conteneurs-et-assurance 
1.4.4.1-conteneur-fourni-par-le-chargeur
Preface      
1 1.-Introduction    
1.1 1-1-l-histoire-du-conteneur.php The history of the container    
1.2 Flux de conteneurs - Container flows    
1.3 Le transport maritime de conteneurs  Maritime transport of containers                    
 

1.3.1

1.3.1-naviresdetransport-deconteneurs  
   

1.3.1.1

1.3.1.1 Part 1

 

   

1.3.1.2

1.3.1.2 Part 2
1.3.2 1.3.2 Dploiement et scurisation des conteneurs à bord    
1.3.3 1.3.3 Plans d'arrimage des conteneurs    
1.4 Conteneurs-et-assurance    
 

1.4.1

General  
 

1.4.2

Les conteneurs et assurance de fret  
 

1.4.3

Les conteneurs et conteneurs d'assurance coque

Containers and container & hull insurance

 
 
1.4.4 La responsabilit de la socit de transport
 

1.4.4

La responsabilit de la socit de transport  
   

1.4.4.1

conteneur-fourni-par-le-chargeur

 

   

1.4.4.2

 

contenant fourni par le transporteur

Ci-dessous

1.4.5 Reference    
1.5 Responsabilit pour l'emballage    
       
  2-lescauses-des-dommages-ou-laperte-encoursdetransport .php    
  3-3-systeme-didentification_marquage-des-conteneurs.php    
1.4.4.2 contenant fourni par le transporteur

Il existe diffrents types de situations concevable, si le transporteur utilise son propre conteneur ou un emprunts, lous ou lous à un tiers *:
 
 
Conteneur mont de faon permanente
 
Si le rservoir est mont en permanence sur le chssis d'un camion. c'est-à-dire est complètement fixe à cet effet, il remplit les exigences d'un lment fondamental du vhicule aux fins de 93 BGB [code civil allemand].
 
La socit de transport est responsable pour les dommages matriels à la cargaison sous les conditions de transport. Cette responsabilit ne comprend pas le poids du conteneur, puisque le contrat de transport ne concerne que la cargaison et non plus sur le conteneur.
 
 
conteneurs lous
 
Si, sur la volont expresse de l'expditeur, le transporteur met à la disposition de l'expditeur a dclar librement handleable un conteneur qui n'est pas connect en permanence au vhicule, par exemple parce que l'expditeur est prvu que le conteneur à être transfres entre diffrents moyens de transport pendant le transport , Le transporteur demande gnralement une rmunration supplmentaire pour la remise du conteneur. Cela donne lieu à un contrat de bail entre le transporteur et le chargeur.
 
La socit de transport est responsable pour les dommages matriels à la cargaison sous les conditions de transport.
 
Les dgts matriels au conteneur est couvert par le contenu de l'accord de crdit-bail.
 
 
Conteneurs comme accessoire du matriel de transport
 
Si le transporteur fait le conteneur à la disposition de l'expditeur afin de simplifier le transport sans aucun accord additionnel du type mentionn ci-dessus, le contrat de transport comme tant une règle se rapporte uniquement au transport des marchandises dans un vhicule appropri à cet effet.
 
La socit de transport est responsable pour les dommages matriels à la cargaison sous les conditions de transport. Cette responsabilit ne comprend pas le poids du conteneur, puisque le contrat de transport ne concerne que la cargaison et non plus sur le conteneur.

 

Attention!!  Ce "Manuel du Conteneur "est une Traduction de l'anglais "par machine" via Web et partiellement corrige.
Glossaire - Glossary  manuel-de-conteneurisation1 INDEX

Source: http://www.containerhandbuch.de/chb_e/index.html



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