enquete2000log
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L'enquéte
sur les besoins en emplois et formations dans le domaine de la
logistique a été réalisée pour la 7e année consécutive par
le Département des Etudes et Recherches de l'IPTL. Les
questions posées aux responsables logistiques ou aux directeurs
des ressources humaines ont porté sur les évolutions en matiére
d'organisation logistique, d'emploi et de formation.
Le champ de l'enquéte
couvre 600 établissements de 100 salariés et plus, répartis
entre les six secteurs d'activité, dans lesquels les emplois liés
é la logistique sont les plus représentés :
l'agroalimentaire, la chimie, la pharmacie parfumerie,
l'industrie automobile, le commerce dont la grande distribution
et les prestataires de services en transport logistique.
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La logistique est une
activité de main d'éuvre avec un potentiel en 1999 de prés de 748 000
personnes, toutes catégories et tous secteurs confondus, constituée de
plus de 80 % d'opérateurs. Les régions industrielles sont celles oé
l'on retrouve la plus forte proportion d'emplois liés é la logistique
avec notamment le Nord-Pas-de-Calais, la Picardie, l'Alsace, la
Haute-Normandie, le Centre et la Franche-Comté.
 Une réorganisation des services
logistiques sous l'impulsion des clients
Prés de 59 % des établissements interrogés ont déclaré avoir réorganisé
leurs services logistiques depuis moins de 3 ans, soit une progression
de 5 %. A la différence l'enquéte précédente oé l'essentiel des
facteurs de changement étaient liés é la diversification de l'activité
(45 % des établissements interrogés) et é la modification générale
de l'organisation de l'entreprise (39 % des établissements interrogés),
40 % des établissements interrogés cette année contre 9 % l'année
derniére invoquent la réorganisation logistique de leur client.
Cette évolution traduit le
développement de partenariats é moyen ou é long terme dans le domaine
de la logistique et l'apparition au niveau des secteurs d'activités, de
filiéres logistiques é part entiére é l'image de ce qui se pratique
dans l'automobile.
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Un développement de la
sous-traitance vers des fonctions autres que le transport
La sous-traitance de
certaines opérations logistiques concerne 80 % des entreprises interrogées,
un pourcentage qui n'a pas évolué si ce n'est dans la maniére avec
laquelle il se décline. C'est dans la pharmacie parfumerie (94 %) et
l'automobile (85 %) qu'elle est le plus pratiqué.
La sous-traitance de la
fonction transport gagne en intensité, 64 % des entreprises interrogées
déclarent y avoir recours de maniére intégrale contre 56 % des
entreprises lors de l'enquéte précédente. Une proportion plus
importante d'entre elles déclare également sous-traiter l'entreposage,
36 % contre 30 % en 1999 et en 1998. Cette progression de l'entreposage
s'accompagne de l'émergence d'autres fonctions logistiques sous-traitées
tels que l'emballage qui passe de 3 é 12 %, l'étiquetage qui avoisine
les 7 % pour illustrer ainsi la diversification de l'offre des
prestataires de services en transport-logistique.
Ces orientations
sembleraient se confirmer pour l'année 2001 avec notamment une
progression significative du nombre d'entreprises déclarant envisager
une augmentation de l'entreposage, 26 % contre 11 % l'année derniére
alors qu'on observe une stabilisation de la sous-traitance dans les opérations
de transport voire méme une augmentation de la flotte en compte propre
pour le secteur du commerce.
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Une évolution des effectifs et
des recrutements sensibles é la conjoncture
L'année 2000 a été marquée
par une progression significative du nombre des établissements déclarant
avoir constaté une augmentation des effectifs de la logistique
notamment au profit des opérateurs : 40 % des établissements interrogés
pour l'année 2000 contre 25 % pour l'année 1999. 2001 devrait
confirmer ce qui s'est passé en 2000 comme en témoigne le nombre limité
d'établissements tablant sur une baisse des effectifs méme s'ils sont
plus nombreux é prévoir une stabilité (60 %) ou é ne pas se
prononcer sur les évolutions futures (20 %) é l'image d'une activité
qui reste extrémement sensible aux soubresauts de la conjoncture.
En matiére de recrutement
plus de la moitié des établissements interrogés pour l'année 2000
contre 42 % pour l'année 1999 et 38 % pour l'année 1998 ont procédé
é des recrutements toutes catégories d'emploi confondues. A l'instar
des autres activités nous sommes dans une croissance beaucoup plus
riche en emplois avec le poids déterminant des prestataires de services
en transport-logistique qui ont largement contribué é cette
augmentation (deux tiers des établissements déclarent avoir procédé
é des recrutements) ainsi que le commerce et la pharmacie-parfumerie
(50 % des établissements interrogés).
Les entreprises ont été
amenées é conjuguer plusieurs voies de recrutement pour étre en
mesure de pouvoir é leurs besoins en personnel de la logistique. 56 %
d'entre elles ont déclaré avoir eu recours é l'intérim pour les opérateurs
durant l'année 2000 contre 49 % pour l'année 1999. La mobilité
interne a été également mise é contribution, 41 % des établissements
interrogés en 2000 contre 34 % en 1999.
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La formation et le management au
céur de la logistique
La formation initiale est
prise en compte é hauteur de 71 % des établissements interrogés pour
les opérateurs, de 79 % pour les techniciens/agents de maétrise lors
des recrutements. Concernent les cadres 57 % des établissements
interrogés font d'une formation spécifique é la logistique l'un des
principaux critéres de recrutement. Une proportion qui souligne la
meilleure prise en compte des compétences spécifiques é la logistique
et l'émergence d'une offre de formation suffisamment compléte pour répondre
aux besoins de ces catégories d'emplois.
S'agissant de la formation
continue, 70 % des entreprises interrogées déclarent avoir fait
effectuer des formations é leurs salariés contre 55 % en 1999. C'est
une progression de 15 points qui a surtout bénéficié aux opérateurs
pour 89 % des entreprises interrogées, et dans une moindre mesure, aux
techniciens/maétrise (65 %) et aux cadres (54 %).
Il faut y voir une tendance
é la pérennisation des emplois et é l'importance accrue des compétences
des salariés de la logistique dans un marché de l'emploi plus
contraint et dans le cadre d'une organisation du travail complexe avec
le passage aux 35 heures.
La gestion des ressources
humaines est en passe de devenir un enjeu pour les responsables de la
logistique dans une activité qui doit conjuguer souplesse et
polyvalence, c'est ce que fait apparaétre la place plus importante des
formations managériales et transversales pour les cadres, qui arrivent
en téte des besoins exprimés en formation. Il s'agit lé d'une
inflexion que l'on retrouve également pour la catégorie techniciens/maétrise
qui n'en continue pas moins d'avoir des besoins en formation dans les
domaines liés é la sécurité et é la gestion de l'entrepét.
En ce qui concerne les opérateurs,
les thémes de formation tournent autour de la conduite/sécurité, de
la gestion des stocks mais également de l'informatique appliquée é la
logistique, des techniques de travail en équipe et de la relation avec
la clientéle. On se situe lé dans un champ de besoins en formation de
plus en plus élargi qui confirme é la fois le degré de polyvalence
des opérateurs et l'importance des problématiques liées é
l'organisation du travail.
remonter contactez-nous accueil sommaire
22.04.2009 12:22:45
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| Logistique
et automation: nouvelle perte pour Swisslog en 2002
4 mars 2003 8:58
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BUCHS -
Swisslog s'est enfoncé dans les chiffres rouges en 2002. Le groupe
argovien de logistique et d'automation a accusé une perte de 47,8
millions de francs, contre 27 millions en 2001. Pour redresser la barre,
la société va se concentrer sur ses secteurs clés.
Swisslog a aussi l'intention d'augmenter l'efficacité au sein de
l'entreprise par des mesures édrastiquesé de réduction des coéts, a
fait savoir le groupe mardi. Le bénéfice d'exploitation avant impéts,
intéréts, dépréciations et amortissements (EBITDA) a reculé de 37,7 %
é 39,5 millions de francs.
L'année 2002 a été marquée par un environnement difficile, a déclaré
Konrad Peter, président du conseil d'administration, cité dans le
communiqué. Les activités ont évolué de maniére inégale.
La division Supply Chain Solutions a vu son chiffre d'affaires s'accroétre
de 15,2 % é 474,1 millions de francs. De méme, la division Supply
Chain Software a évolué positivement, augmentant ses ventes de 23,7 %
é 182,9 millions. Les deux secteurs ont accru leurs marges EBITDA de
6,9 % chacun.
En revanche, les divisions Material Flow Systems (systéme de flux des
matériels) et Robotic Systems vont étre vendues. Les affaires liées
é ces unités n'ayant pas donné satisfaction, a précisé la société
sise é Buchs (AG).
La société a réduit sa dette de 13,9 millions. Elle a atteint 288,9
millions de francs au 31 décembre 2002. Swisslog a ainsi manqué son
objectif de réduire son endettement de 100 millions de francs, selon la
société.
Pour mémoire, le groupe a augmenté son chiffre d'affaires de 1 %
é 948,6 millions de francs l'an dernier, comparé é 2001. En faisant
abstraction du secteur élogistique des couleursé, les ventes ont
progressé de 3,6 %.
Edicom
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22.04.2009 12:22:45
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