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batch_pick_necessity ] Navigation guide order picking  :  sur site 25/03/2005

guidecueillettemanuelledordre- fr [methode_dupicktolightsystems.php ]

[réassortiment_lot:reassortiment_preparationpar_lot]

Pourquoi la S�lection En lots ?  ou par Batch? 

Traduction �lectronique  14/08/2003

documentation_telechargement/ads_why_batch_pick.pdf  (An)          /ads_static_dynamic_virtual.pdf  (An)

 

version anglaise:  Why Batch Pick

Partie1

 

 

La cueillette en lots ou Batch est un processus o� des ordres multiples sont satisfaits simultan�ment, et elle est employ�e

pour r�duire le temps de passage. Avec un syst�me " de l'homme vers l'article" o� un s�lecteur d'ordre voyage vers le produit pour satisfaire des ordres, la cueillette en lots peut rigoureusement r�duire le temps de voyage et de mani�re drastique. Dans a le syst�me "le produit vers l'homme" syst�me o� le produit est livr� au s�lecteur, les cueillettes en lots peuvent aussi r�duire le trafic de la livraison.

Cette cueillette est par document

Avec  la technologie moderne la d�termination de l'avantage de transition pour un "pick ticket" vers le syst�me de r�alisation d'ordre dans un syst�me de cueillette en lots.

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Pour analyser les avantages d'une transition propos�e � un syst�me de r�alisation en lots, l'ordre dans le proc�d� de r�alisation est divis� en trois cat�gories de temps.

 

Temps De S�lection. Pick Time � (PT)

Temps de rechercher un article de son endroit de stockage et de placer l'article dans le r�cipient de la commande.

Temps De Passage. Transit Time � (TT)

Temps

Installation et bouclement. (CT

Temps de pr�paration ou d'installation du r�cipient de la commande. avant de mettre tous articles dans le r�cipient et l'heure d'accomplir la commande globale du batch dans le r�cipient, une fois que tous les articles exig�s ont �t� rassembl�s. Pour analyser les avantages potentiels d'un syst�me, les valeurs pour chacun des articles ci-dessus doivent �tre connues. L'obtention de ces nombres est un processus tr�s facile; ne croyez pas ceux qui vous indiqueraient qu'elle est complexe. 

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Suivez juste les cinq �tapes suivantes:

 

1. Obtenez la productivit� globale normale ou moyenne de cueillette pour une base d'ouvrier

Taux de r�alisation (BFR) dans les unit�s par heure. Pour un syst�me existant, c'est facilement obtenu en divisant tout le nombre d'unit�s a s�lectionn�, a emball� et

Normalisez la valeur dans le nombre d'unit�s par heure. Assurez-vous que le temps a employ� n'inclut pas le temps "non productif".

Le r�sultat est les unit�s moyennes d'un BFR par heure qu'un ouvrier peut s�lectionner, emballer et rendre pr�t pour l'exp�dition. . S'il y a inexistence d'�valuation m�trique, ce nombre devra �tre estim�e. Il y a beaucoup d'installations existantes qui devraient �tre assez semblables pour obtenir une �valuation. En plus, si n�cessaire, il y a plusieurs techniques simples pour raffiner de telles �valuations.

 

2. Obtenez les unit�s moyennes par r�cipient d'ordre (i.e. carton) (UC) rapport� par l'un ou l'autre de jugement m�trique ou �valuation.

 

3. Obtenez installation de r�cipient d'ordre (carton) et le temps exact  (CT) en secondes par la mesure directe. Cette fois on n'inclut aucun temps de s�lection ou temps de voyage, on y  inclut seulement le temps de pr�paration avant le temps de cueillette et d'accomplissement de la cueillette suivante. Cette mesure est toujours faite par l'observation avec montre � l'arr�t. S'il n'y a aucun syst�me existant � mesurer, installez et mesurez   (suite ci-dessous en partie 2)


Partie 2

la p�riode d'une op�ration simul�e avec de vraies marchandises, cartons, simul� avec des �tiquettes, c�nes, agrafeuses, etc... Prenez beaucoup de mesures et calculez une moyenne.

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4. D�terminez le temps de s�lection direct de mesure de chronom�tre en secondes �galement par employer . Le temps de s�lection ne devrait inclure aucune heure de promenade mais devrait inclure tout endroit requis ou v�rification de l'article, la cueillette du produit et

placement ou emballage dans le r�cipient d'ordre. Faites beaucoup de mesures et prenez une moyenne.

 

5. Une fois les valeurs ci-dessus obtenues le temps moyen de passage (TT) en secondes est calcul�. Ce calcul rapporte une repr�sentation VRAIE du TEMPS MOYEN REEL de VOYAGE, parce que il n'y a aucune autre op�ration de production. Donc aucun autre temps de production, que l'ouvrier peut faire autre que pr�parez, voyagez, s�lectionnez, emballez et tout empaqueter.

 

La formule est :

 

TT = (3600/BFR) � ( PT + (CT / UC))

Pour un syst�me qui a un taux de base de r�alisation (BFR) de 120 unit�s par heure, 10 unit�s par carton (UC), un temps de s�lection de 6 secondes et un carton install� et boucl� en un temps exact de 60 second,

 

le temps de passage est :

TT = (3600/120) � ( 6 + (60/10))

TT = (30) � (6 + 6)

TT = 18 seconds

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La s�lection par Batch avec un chariot de s�lection est l'une des mani�res les plus populaires de r�duire le temps de passage par transaction. La s�lection de plusieurs ordres en m�me temps r�duira le temps de passage et approche du nombre d'ordres a s�lectionn� simultan�ment - La taille du lot (SB).� the size of the batch (SB) Il y a une petite augmentation du temps de manipuler chaque article d� � la n�cessit� de choisir le r�cipient de commande pour mettre l'article.-"le temps de s�lection" (ST). � the s�lection time (ST).

 

Il y a des moyens pour presque �liminez le temps additionnel de s�lection additional selection time (ST) par syst�mes de sortie par lampes et des poussoirs automatiques. Le temps de s�lection additionnel n'est presque jamais plus grandes que 2 secondes dans beaucoup de cas  il peut �tre moins que 5 secondes.

 

Le calcul du temps de transit pour le nouveau syst�me de r�alisation en lots (TTN) est bas� sur le calcul du temps de passage (TT) pour satisfaire des ordres simples (voir ci-dessus). 

 

La formule pour le calcul est :

 

TTN = (TT / SB) + ST

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Convertir d'un syst�me simple sur papier de r�alisation (ou pr�paration)de commande comme d�crit ci-dessus en syst�me de cueillette en lots avec des chariots tenant neuf ordres (SB) rapporterait un temps de voyage de

 

TTN = (TT / SB) + ST

 

TTN = (18 / 9 ) + 2

 

TTN = 4 ; ou une r�duction de temps de voyage de TT � TTN = 18 � 4 = 14 secondes

 

Le taux de r�alisation du nouveau syst�me de lot (NFR) est calcul� comme suit :

 

NFR = 3600/(TTN + PT + (CT/UC))

 

NFR = 3600/(4 + 6 + (60/10))

 

NFR = 3600/16

 

NFR = 225

 

Le taux simple de r�alisation d'ordre (FR) dans l'exemple ci-dessus �tait 120. Avec le nouveau le taux de r�alisation de 225, l'augmentation de productivit� bat le 187% � plate couture (225/120)

 

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Documentation diverses documentation_gestionstock2005.php   documentation_gestionstock2004

document original en anglais voir copie PDF, en d�but de page tir� des nouvelles du site : http://www.idii.com/

Pourquoi la s�lection en lots ?

Puisque vous ne courez pas en salle de gymnastique !

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12/11/10


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