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de la presse logistique
Logistique.com , un choix des sujets L’arrivée
de la reverse logistique
Retour…
Ramassage… Récupération… Recyclage… Démantèlement… Désassemblage…
Déconstruction… Que de mots ! Que de mots !
Les
Américains n’utilisent qu’une seule expression pour désigner le flux
inverse de produits ou systèmes parvenant en fin de vie : la " reverse
logistique ", par opposition à la " direct logistique ".
Elle
concerne tous les secteurs, civils, militaires, nucléaires...
En
logistique directe, le fabricant réceptionne les matières premières,
fabrique ses propres produits qui sont expédiés à un grand nombre de
distributeurs répartis sur tout le territoire national (ou international).
En
reverse logistique de produits de grande consommation, c’est le cycle
inverse : dans un grand nombre de points de retour, on commence par démanteler
les produits finis afin d’en extraire les différents composants que l’on
rapatrie vers un centre de traite- ment : tri, remise en état,
reconditionnement et stockage du bon grain, rejet de l’ivraie.
C’est un
secteur en émergence. Une éco-industrie qui se fonde sur un constat :
préservons les ressources terrestres, et, dans la foulée, préservons notre
environnement, pour qu’un jour l’air des villes soit aussi respirable que l’air
des champs, que le trou dans la couche d’ozone soit colmaté, que l’eau des
rus redevienne claire et que les nappes phréatiques retrouvent leur rôle de
réserve, que les pluies ne renferment plus d’acides, que la terre soit enfin
belle…
Retour obligé
Aux États-Unis, c’est
un marché de niche où interviennent trois acteurs principaux possédant
chacun leurs propres spécificités " estime Curtis Greve, senior
vice-président de Genco Distribution System :
Processors
(secteur alimentaire)
Caroline Réclamation
(secteur alimentaire)
Genco (grande
consommation)
remonter
Ce que nous confirme
Mike Jen kins : " il y a certes d’autres compagnies impliquées dans
la reverse logistics, tant au travers de services que de produits, mais,
aucune d’elles n’a la même sophistication. Genco a en particulier
créé un progiciel dédié à la gestion du processus de retour ".
En logistique
directe, le fabricant réceptionne les matières premières, fabrique
ses propres produits qui sont expédiés à un grand nombre de distributeurs
répartis sur tout le territoire national (ou international).
En reverse
logistique de produits de grande consommation, c’est le cycle inverse
: dans un grand nombre de points de retour, on commence par démanteler les
produits finis afin d’en extraire les différents composants que l’on
rapatrie vers un centre de traite- ment : tri, remise en état,
reconditionnement et stockage du bon grain, rejet de l’ivraie.
Pour Curtis
Greve,
" on compte aux États-Unis entre 200 et 300 points de retour vers les
sites de production, de l’ordre de 3 000 points de retour dans le domaine
de la distribution de masse, voire jusqu’à 8 000 à 10 000 points vers
les grandes surfaces ".
La
logistique des déchets
Il faut convenir que,
pendant longtemps, le déchet était tout juste bon pour la benne, mais l’on
ne se préoccupait guère du sort du contenu de cette pauvre benne. Un
enlèvement à 800 francs… La location d’une benne à 2 700 francs par
mois… Chacune de ces opérations ne coûtait vraiment par cher. Mais leur
cumul pouvait revenir gros. Mais le service comptable reste muet à ce
propos, incapable de dire ce que coûtent effectivement les déchets, de se
lamenter. Car ces coûts sont camouflés dans la maintenance, dans les
dépenses des services généraux ou dans les frais d’un service
environnement…
Le mot " déchet
" devrait à terme être aboli, au profit de l’expression "
produit associé à la production ", ou " coproduit ". Car la
problématique du déchet débute en fait à l’intérieur même des usines
: l’industriel s’interroge sur les raisons qui l’amènent à produire
un déchet, et sur les moyens à mettre en œuvre en interne pour en
produire moins. Intervenant sur le procédé, le responsable de la
maintenance et des travaux neufs prend en charge les déchets dans les
entreprises de taille moyenne. On va ensuite suivre en temps réel le
déchet jusqu’au moment où il parvient à bon port. Avoir, par exemple,
une information sur le retard d’un camion qui devait arriver au centre
éliminateur trois heures seulement après son départ de l’usine. Il
suffit pour cela de basculer dans le monde des échanges de données
informatisés : le producteur de déchet envoie un message informatique au
destinataire du transport ; ce dernier – le centre éliminateur –
répond sans tarder dès l’instant où il réceptionne le déchet, en
réexpédiant à l’émetteur un autre message informatique qui précise l’immatriculation
du camion, le poids des déchets, des caractéristiques particulières…
Finalement, l’industriel a la capacité de comparer le contenu du message
électronique de retour et les informations de sa propre base de données.
Le processus s’en trouve accéléré. Il a les moyens de suivre quasiment
en temps réel son déchet. Mis ainsi sur la route, le déchet apparaît en
partie comme l’affaire du logisticien.
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La cellule
environnement implantée au sein du service logistique va prendre en compte
les spécificités des déchets à évacuer. Sous l’impulsion de l’écologie
et du portefeuille réunis… Nous autres, Terriens, commençons à prendre
conscience de l’intérêt qu’il y a à devenir propres. Or, l’Union
Européenne produit plus de deux milliards de tonnes de déchets par an,
dont la collecte, l’élimination et le traitement sont réglementés. Des
mesures spécifiques ont également été prises pour contrôler les
transferts transfrontaliers de déchets, ainsi que les transferts dans
différentes zones, notamment les déchets provenant de l’industrie de l’oxyde
de titane, le rejet des déchets en mer, les déchets radioactifs, les
huiles usées…
Souvenez-vous ! Sous
la pression réglementaire qui s’accentuait avec l’arrêté " AIR,
EAU, DECHETS, NUISANCES " du 1er mars 1993, relatif aux prélèvements
et à la consommation d’eau, ainsi qu’aux rejets de toute nature des
installations classées pour la protection de l’environnement soumises à
autorisation. Cet arrêté imposait déjà des valeurs draconiennes de
rejets, plus sévères que celles que nous connaissions. Quatre niveaux de
gestion des déchets étaient définis :
Niveau 3 Mise en
décharge de déchets ultimes.
Niveau 2
Traitement ou prétraitement des déchets.
Niveau 1
Recyclage et valorisation.
Niveau 0 Réduction
à la source des déchets.
Les industriels
mettaient en place une démarche systématique d’études des déchets qui
nous orientait vers le zéro rejet. Il était question de management
environnemental. Mais la réalité de tous les jours était plus pragmatique
: " c’est bien joli, mais trop cher ". Sans incitation
financière, les industriels n’ont pas recours naturellement aux solutions
écologiques.
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RUBIS : Dunkerque, 1er centre de stockage de
graisses animales en France
Le site de stockage de Dunkerque a obtenu les autorisations pour stocker jusqu'à
45.000 tonnes de graisses animales, devenant ainsi le premier stockage de ce
type en France.
Le stockage de ces produits nécessite des installations
complexes et requiert, notamment, des bacs calorifugés pour maintenir le
produit en phase liquide et permettre son transbordement, et des installations
totalement ségréguées pour éviter toute contamination d'autres produits.
Les produits stockés comprennent des graisses de bovins, de
poissons et de volailles.
Les premières réceptions portent à fin janvier le niveau des stocks à
8.000 m3
Il s'agit d'un nouveau segment à fort potentiel de développement que Rubis a
su exploiter grâce à sa réactivité face aux urgences et sa faculté
d'adaptation de ses capacités de stockage.
Rappelons que Rubis est, à travers la CPA détenue à 98 %, le
premier stockiste français de produits liquides diversifiés : pétrole,
engrais, produits chimiques, agroalimentaires, mélasses.
Rubis, coté au Second Marché, est un groupe industriel indépendant
leader européen en stockage de produits liquides diversifiés (1,4 million de
m3 de capacité) et en distribution de GPL (560.000 tonnes commercialisées) présent
en France, en Italie, au Maroc et à Madagascar.
remonter
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Courriel
sur le papier recyclé
18/03/2003
Un
visiteur a envoyé un formulaire du service LiveSupport sur votre site,
voici son contenu
Date de l'envoi : 3/15/2003 10:21:06
AM
Nom de la personne :
Message de la personne :
Je souhaiterais avoir des informations quand aux techniques de recyclage
des papiers et cartons fins.
(quelles sont elles; quelles sont les solutions chimiques utilisées)
puisque je suis étudiant en école de commerce en France et que je dois
réaliser un mémoire de fin d'étude sue le thème du recyclage du
papier.
Merci d'avance.
Cordialement
De:
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Webmaster
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Objet:
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votre
demande technique recyclage
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Date:
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Sat,
15 Mar 2003 17:08:30 +0100
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A:
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Pièces
jointes:
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0
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bonjour,
merci de votre passage sur le site. donnez-moi un petit aperçu de ce que
vous attendez comme infos, pour pas que je me lance dans ce que vous
possédez déjà. d'avance merci, salutations, à bientôt.
De:
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Objet:
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présentation
de ma question
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Date:
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Mon,
17 Mar 2003 19:00:29 +0100 (CET)
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A:
|
webmaster
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Pièces
jointes:
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0
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Bonsoir,
Je vous remercie de votre prise en compte aussi rapide de ma question
portant sur le recyclage.
Voici ma problématique:
Je souhaiterais connaitre certains procédés chimiques qui permettent
de préparer le papier collecté en vue d'un recyclage.
Ainsi quelles sont les composantes d'une substance à élaborer par
procédés chimiques qui me permettrait de préparer le papier que
j'aurai préalablement collecté?
Merci de votre intérêt.
Cordialement
Réponse
Malheureusement,
je ne puis vous être d'une grande utilité, néanmoins, dans un premier
temps, voici quelques informations et adresses:
http://www.uqtr.ca/crpp/CRPP/CRPPfr/Pate.html
http://www.aifq.qc.ca/francais/industrie/fabrique.html
http://www.coopfed.qc.ca/Cooperateur/contenu/Archives/mars_02/p63.htm
http://www.majesta.com/french/makepaper-f.htm
brico-ménage, fabriquez votre papier recyclé !
Et
quelques fichiers basiques à télécharger :
papier_recycle/07-Traitement biologique des effluents-Exp-F.pdf
papier_recycle/A_recyclage_F.pdf
papier_recycle/copaux_papier_harrison2002.pdf
papier_recycle/eaux_usi_papier_brown2002.pdf
papier_recycle/Matrix francaisApril12.pdf
papier_recycle/schema_techno_papier.pdf
Donnée
complémentaire, incluant quelques chiffres et prix.
energie_environnement_ee_07.pdf
1547.68Ko (1584823 octets) les montagnes de vieux papiers en
Suisse 19/03/2003
--
Pourquoi récupérer le papier?
--1
tonne de vieux papiers = 900 kg de produits recyclés neufs.
--1
tonne de papier blanc = 3 m2 de forêt en moins!
--Le
papier recyclé c'est 20 fois moins d'arbres, 100 fois moins d'eau et 3
fois moins d'énergie que lepapier blanc.
--Des
économies sur les taxes d'incinération et les frais de transport aux
Cheneviers (250 francs/tonne).
--70%
du papier journal et 90% du carton sont faits de papier recyclé.
--Et
contrairement à une rumeur tenace, nul besoin de papeir pour alimenter
les fours des Cheneviers!
papier_recycle/donnees_recyc_85_2000_ch_f-12-14.pdf
Voilà,
bonne recherche pour votre secteur professionnel et plein succès dans
vos démarches, je m'en retourne à mes stocks, un courriel m'attends
sur les bases d'évaluation en magasinage pour dépôt, éléments à
prendre en compte, etc. Salutation encore merci et tout de bon ;-))
Infos Recyclage déchetterie. Liens, documentation, News et
téléchargement.
Suite en page:
New
logistique_a_rebours
remonter
21.05.2008 17:45:25
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