chariot contrepoids
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Les Elévateurs frontaux.
déf.: engin de manutention qui sert
à gerber les matériaux.
Appareil de manutention capable de lever des charges.
Les Principes
du contre poids
IL FAUT:
le chariot le plus adapté à l'application
Bien spécifier l'application
ne
pas hésiter de prendre contact avec un agent
gain de temps et économie par l'entremise d'un conseiller
adaptation du choix en rapport du plan financier et de
la situation de l'entreprise.
Utiliser les outils
d'analyse(méthodes qualité),
de qualité(Outils qualité), de management
(le )et de gestion
moderne optimalisé
(Quand utiliser quel outils?)pour la situation.
Pour ne citer que ceux là. Vous seul serait en ce moment là maître de la
situation, sans oublier que le spécialiste de la maison de l'agence possède
tous les calculs de rotation liés à l'utilisation des engins de manutention. (
voir la présentation
d'un logiciel sur ce site  il
sert à calculer l'utilisation
et en résulte le ou les chariots nécessaires à
une activité spécifique.) Par contre des liens ci-dessus vous trouverez tout
une panoplie d'indication tel, description pour voies de circulation notamment.
Le
financement : choix entre trois
types de financement: développement sur le financement [infos
le
financement des chariots]
- Location-vente;
- Leasing financier (ceci n'est pas possible dans tous les pays);
- Leasing opérationnel.
Toutes ces options peuvent être arrangées avec des paiements fixes ou, au
souhait, avec des
remonter
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Catégorie
de chariot électriques
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dossier
parent : [classement chariots
] Le Classement des chariots selon l'Industrial Truck Association (ITA)
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1,0-1,2 tons
E10, E12
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1,4-1,6 tons
E14, E16
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1,8-2,0 tons
E18, E20
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2,5-3,0 tons
E25
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levée
libre avec mât avancé et haute levée |
Le
DGF 90 de jungheinrich. AST 4
Autres
accessoires et outillages exemplaire >>Click
remonter |
Chariot
frontal H 16 T AST 3
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 Vidéos
des types de mâts ,  ,
page annexe pneus mats accessoires
20/05/2003
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Fiche
technique AST 4
click sur
l'image pour l'agrandir |
Fiche
technique AST 3 |
 ci-contre |
 ci-contre Rappel,Texte
en complément[allées voies
de circulation] (WA) (NA) (VNA) |
Capacité
2000 kg à CdG 500 mm.
Hauteur de levée maximum : 6500 mm.
Largeur d'allée avec palette 800 X
1200 mm, AST = 3660 / 3770 mm. (avec marge de sécurité 200 mm)
2 moteurs de traction sur les roues avant(2 x 4kW), à excitation séparée
(asynchrones sur la version Vac).
La translation est contrôlée par un variateur électronique à
microprocesseur, gérant le différentiel : les 2 roues avant sont
toujours motrices.
Frein de service automatique au relâchement de l'accélérateur, ou à
l'inversion du sens de marche, par freinage générateur à récupération
d'énergie (jusqu'à 15 % !)
Frein d'urgence et de parking par frein hydraulique à lamelles immergées.
Pneus super élastiques montés en série, pneus pleins en option.
La disposition du vérin de levage derrière les profilés étroits du mât
offre une grande visibilité sur la fourche et sur la charge à chaque
hauteur de levage.
Pompe silencieuse directement flasquée au moteur servant au levage, à
l'inclinaison, à la direction (prioritaire) et aux fonctions auxiliaires.
Batterie 48 V / 720 Ah pour l'EFG-V / Vac 20
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EFG-DH
15
L'EFG-DH 15, de par sa compacité et sa très grande maniabilité, maîtrise
parfaitement les manœuvres en espaces restreints.
Son poste de conduite, facile d'accès et ergonomique, offre une
remarquable visibilité circulaire.
Horamètre et limiteur de décharge à affichage digital et coupure de levée
de série. Capacité
1500 kg à CdG 500 mm
Hauteur de levée maximum : 6500 mm
Largeur d'allée avec palette 800 X
1200 mm, AST = 3240 mm(avec marge de sécurité 200 mm).
Moteur de translation 4,0 kW (KB 60 mn) à excitation série. Groupe motopompe
hydraulique 7,6 kW (15% ED).
Deux freins indépendants, agissant sur les roues avant.
Pneus super élastiques de série, pneus gonflables ou pleins sur demande.
Le positionnement du vérin de levage derrière les profilés de mât
offre une grande visibilité sur la fourche et la charge quelle que soit
la hauteur de levage.
Pompe silencieuse, directement flasquée au moteur, servant à la
direction, au levage, à l'inclinaison et aux fonctions auxiliaires. |
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Principes
du contre poids Thermique
L'alternative la plus représentative
des opérations combinées transport et élévation est le type de chariot
élévateur à compensation frontale électrique et thermique.
Ce type de machines travaillent sous
le principe du "levier" : les fourches portent la charge en
suspension en ce qui concerne le point d'appui en appui les roues avantages, résultent
un moment de forces qui tend à lever la machine par sa partie arrière ;
le poids lui-même de la machine, qui inclut un contrepoids situé dans la
partie arrière de de cette dernière, crée un autre moment de forces en
direction contraire à au sens précédent, en le compensant et en
stabilisant la machine.
Électrique
Les
chariots contre poids électriques tendent à balayer les nécessités de
manipulation d'unités de charge de petit tonnage - jusqu'à 1.500 Kg -
dans des magasins intérieurs. Toutefois, pour des raisons d'économie énergétique
et de polyvalence (possibilité de travailler tant dans l'extérieur comme
dans l'intérieur) le chariot électrique commence à gagner terrain face
à ce qui est thermique jusqu'à 6 tonnes de capacité.
Les
chariots contre poids électriques, par leur manoeuvrabilité, bruit
faible, propreté et manque de pollution, sont des équipements adéquats
pour travailler dans à l'intérieur des magasins, ainsi que sur la manipulation de
produits susceptibles de pollution (fruits, médicaments, poisson,
marqueteries, aliments en général, etc.).
BAS NIVEAU DE BRUIT
66dB (Diesel)
capot moteur rigide avec panneau d'isolation de bruit plancher totalement
isolé.
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traduction es http://www.lomag-man.org |
 Diagramme
Principes
du contre poids |
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Il est fournit 4 voie sideloaders le contrôle électronique de la traction. Le contrôle d'impulsion améliore l'efficacité de batterie(pile) et les manoeuvres sont exécutées sans chocs et avec la précision de millimètre. Le fonctionnement
du chariot est augmenté et une meilleure sécurité travaillante est assurée. De nouveaux avantages sont aussi, par exemple : - élimination de résistance à démarrage; - stepless précipitent le règlement; - manoeuvres extrêmement sensibles et précises; - rapports(connexions) sans contacts électriques et donc sans usure; - protection contre inversion de polarité; - freinant à la sortie d'accélérateur avec l'énergie électrique se remettent. Un courant limitant le dispositif empêche la surcharge de moteur de commande et, par le contrôle électronique, le mouvement de
chariot est lisse, donc une inversion de commande peut être définie d'avance sans consommation électrique tandis que le
chariot court toujours .
 Multi directionnel pour allées
étroites click
sur l'image pour l'agrandir
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remonter Sécurité et transport dans
l'entreprise. Les consignes sont réalisée selon des
critères propres à chaque engins utilisé pour le transport de matériel, sur
la protection des utilisateurs et des piétons. (affichettes à disposer,
indication des lieux dangereux, temporaires ou fixes, etc.)
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Offres du site
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Description
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Référence
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méthode
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documentation
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réf-1
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courrier+mail
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travaux
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réf-2
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mail
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recherches
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réf-3
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courrier
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Nous sommes le
Lundi 1 Mai 2017 et il est 22:19:43
tape la petite
souris!!
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sur site 05/04/2003
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Fonction, utilisation, cahier des charges Engins de
manutention: Cliquez ci-contre
Fonctions, Utilisation
Shockwave Flash Object Flash Player 5.0 r30 
01/08/2003
: document au format 
: document au format Microsoft Word
Avantage 1
rapidité d'exécution,
ménage les efforts à bon compte
Graphisme
Concept: Webmestre